交通协管员如果正对着违停车辆牌照记载，司机返回现场，这《违停通知单》就可以不贴了。昨天，市交管局消息，协管员上岗前在各交通队接收了培训，遇到上述情形，协管员不得强行贴条，首先要疏导司机驾车驶离违法停车区域。

　　昨天，亚运村交通队培训了辖区内交通协管员，内容主要是告诉单填写、证据采集。《告诉单》的两张单子内容包含：车辆类型、号牌颜色、时间、地点、协管员姓名。牌照记载每次要拍3张照片，而且要清楚。

　　协管员“贴条”的一个规范是：协管员正处置违停时，如车辆驾驶员返回，协管员不能强行“贴条”，首先要疏导司机驶离违停区域。

　　2006年，交管部门对协管员队伍规定了七条“铁规铁纪”，对有严重违纪行为的协管员，追究义务并辞退。如果发现协管员有违法行为，市民可拨打122或各支队及各交通队电话举报。

　　协管员七条“红线”

　　●利用岗位职责之便，向道路交通违法当事人索要钱物、谋求个人私利或为他人违法犯法行为供给便利的；

　　●值勤协管员随便粘贴、更改、撤销违停处置单据的；

　　●工作中挟嫌报复，对无违法停车行为灵活车故意粘贴处置单的，或对违法停放车辆多次反复粘贴处置单的；

　　●录入员违背录入、处置的相干规定，私自增长、更改、撤销违法记载的；

　　●违背保密规定的；

　　●打骂当事人的；

　　●工作期间饮酒或酒后上岗的。

　　- 释疑

　　为何重启协管员管理停车？

　　截至目前，北京市灵活车保有量超过480万辆，道路拥堵突出。北京前交管局副局长、长安大学教授段里仁以为，北京拥堵很重要的一个原因就是停车没有管理好，道路占用率太高。“400多万辆车，大概有2/3在路上停着，要是管理好了能最大限度腾前途行驶。”市交管局有关负责人表现，警力确切不足，尤其是在车辆保有量如此大的基础下，交警又要承担动态和静态管理，工作压力极大。在全市全面开展交通治理的前期，停车管理被列为重点。所以，重新启用协管员是一种对警力的补充，治理效果也会有所体现。

　　协管员的管理行为是否有法可依？

　　交管局副局长李少明在新闻发布会上强调，协管员重新恢复协助管理停车，并不是授予执法权。他说，协管员粘贴《告诉单》和《报告单》是依法实行协助管理的职责。根据《北京市实行〈中华人民共和国道路交通安全法〉方法》第七十八条第四款，关于道路交通安全协管员“协助交通警察维护道路交通秩序，劝阻、告诉道路交通安全违法行为”的规定，以及公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》第五条关于交通协管员可以在交通民警指导下承担“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”和“及时报告道路上的交通、治安情形和其他重要情形”的规定，道路交通安全协管员队伍，可以协助交通警察劝阻、告诉并向交管部门报告道路交通安全违法行为。

　　协管员的工作哪个部门来监管？

　　目前，交通协管员已经纳入交管局管理体制内，从前期提拔人员、聘请到培训、上岗、监督，都有一套比较完美的规定。为做好此项工作，交管部门已做好交通协管员和民警的教育培训工作，要求审核岗位必需由民警负责，并将录入、审核岗位人员名单进行备案。而且协管员发生违规行为，交管局还会追究相对应的管理交通队。本报记者 郭超

　　- 案例

　　车被协管“贴条”副主编告交通队

　　《汽车驾驶员》杂志社副主编钟先生因车被协管员“贴条”，曾将西城交通支队西单队告上法庭。

　　2006年1月11日，钟先生去工商总局办事，将车停在门前停车位上，20分钟后，发现车被协管员贴上“违法停车告诉单”，后钟先生被交管部门处分200元。

　　钟先生诉称，法律规定只有交警才有权贴罚单。协管员非公务员，也没有法律法规授权。恳求法院判交管部门撤销处分，退回罚款。

　　交通队代理人表现，交通协管员为西城区政府组建，经培训后上岗，他们的行为只属于举证。协管员当时拍摄的现场照片显示，钟先生的车前轮已压在人行道上，属违章停车。

　　法院审理判决，交通协管员未违背规定，交警处分并无不当，驳回钟的起诉。(记者郭超)