邵怀高速挺进雪峰山脉。通讯员 摄

　　今年12月，“十一五”最后一个月，邵阳[ShaoYang]市迎来2件大事：邵衡高速正式通车，邵阳[ShaoYang]南下珠三角多了一条快捷通道；连接沪昆高铁邵阳[ShaoYang]站的邵坪高速动工，邵阳[ShaoYang]即将步入高铁时代。

　　“十一五”期间，敢想敢干的邵阳[ShaoYang]人抢抓机遇、精心谋划，用智慧和汗水构筑起气贯长虹的大交通[JiaoTong]格局，不但跻身“全国交通[JiaoTong]枢纽城市”行列，还夺得了“全国农村公路建设示范市”荣誉。在群山起伏、地域广大的湘西南和大湘西地区，率先建成了2小时经济圈。

　　邵阳[ShaoYang]面积占全省十分之一，但长期没有大项目、缺少大投入，交通[JiaoTong]建设严重滞后。到本世纪初，全市还是处于公路等级低、水路萎缩、铁路盲肠、民航空白、高速公路[GaoSuGongLu]为零的状况。突破交通[JiaoTong]瓶颈，重振邵阳[ShaoYang]雄风，成为邵阳[ShaoYang]人最大的心愿。随着国家实施西部大开发、中部崛起、建设社会主义新农村等重大战略，邵阳[ShaoYang]抓住时机，全力“建设大交通[JiaoTong]、实现新崛起”。“十五”时期，全市交通[JiaoTong]建设投入55亿元，是“九五”时期的5倍多。

　　进入“十一五”，邵阳[ShaoYang]人提出由“大办交通[JiaoTong]”向“办大交通[JiaoTong]”转变，致力构建快速、完善的城乡交通[JiaoTong]网，加大了项目策划和争取项目、资金力度。在国家和省里大力支持下，其交通[JiaoTong]投入实现井喷式增长。原计划投资174亿元，后来追加到337.37亿元，加上“十五”续建项目投资，“十一五”期间，全市交通[JiaoTong]基础设施建设总投资达到365.83亿元，是“十五”时期的6倍多。

　　大投入支撑起大项目，大项目聚集成大规模。条条巨龙腾跃资水之滨，邵阳[ShaoYang]交通[JiaoTong]翻开了崭新一页。

　　高速公路[GaoSuGongLu]作为现代经济大动脉，是邵阳[ShaoYang]交通[JiaoTong]建设重头戏。“十五”期末，邵阳[ShaoYang]市建成通车的高速公路[GaoSuGongLu]只有潭邵高速。“十一五”期间，邵阳[ShaoYang]主攻高速公路[GaoSuGongLu]，通过奋力争取，先后有邵永、邵衡、邵安、洞新、武城以及娄底至新化新邵段、包头至茂名绥宁段共7个高速公路[GaoSuGongLu]项目开工建设。2007年11月，邵怀高速建成通车，打开了雪峰山屏障，构筑起湖南通往贵州、云南的重要通道，邵阳[ShaoYang]成为中东部连接大西南的重要枢纽。2009年11月，邵永高速通车，邵阳[ShaoYang]向南开启了连接两广和东盟的大通道。今年12月，邵衡高速通车，将邵阳[ShaoYang]与京珠高速、武广客运专线紧紧相连。邵阳[ShaoYang]东西南北四个方向，全部用高速公路[GaoSuGongLu]打开了出口，通车里程达286.5公里。全市12个县市区，也全部有建成或在建的高速公路[GaoSuGongLu]，涉及6条高速公路[GaoSuGongLu]，建设总里程223.8公里。“十一五”后期，邵阳[ShaoYang]市还争取永州至绥宁乐安高速公路[GaoSuGongLu]、武冈经城步至广西龙胜高速公路[GaoSuGongLu]等6个项目，共计506公里，纳入了国、省高速公路[GaoSuGongLu]建设规划。

　　国省干线和农村公路建设也如火如荼。近5年来，邵阳[ShaoYang]市新建、改造国省干线公路840.5公里，投资达54.08亿元。农村公路完成投资42.87亿元，是“十五”时期的5.5倍。目前，全市通水泥路（油路）的乡镇达100%；通水泥路（油路）的行政村增加到5000多个，占总数的85%。全市以高速公路[GaoSuGongLu]为主通道、国省干线为主骨架的2小时交通[JiaoTong]圈基本建成。

　　“邵阳[ShaoYang]已进入大交通[JiaoTong]时代，为科学发展后发赶超奠定了坚实基础。”这是今年4月省政府绩效评估会议对邵阳[ShaoYang]作出的评语。城乡大交通[JiaoTong]网络建设的快速推进，为邵阳[ShaoYang]调整产业结构、扩大居民就业、开发旅游资源、促进群众增收等发挥了重大作用。从2007年起，邵阳[ShaoYang]市经济增长率突破了一位数。2009年，有9项经济指标超过全省平均值。

　　邵阳[ShaoYang]市的同志介绍，未来5年，他们将围绕“全国交通[JiaoTong]枢纽城市”建设目标，打造立体交通[JiaoTong]网络。在完善公路网的同时，加快娄邵铁路扩改步伐，全力支持沪昆高铁邵阳[ShaoYang]段及邵阳[ShaoYang]站建设，并争取怀邵衡铁路、靖州经武冈至永州铁路早日开工。争取已列入国家机场布局的邵东、武冈两个机场实际开建一个，填补航空运输空白。（记者 蒋剑平 通讯员 邓跃东 马永忠）