交警微博发布的组装“跑车”
组装“跑车”旧貌换新颜
赛车方向盘。
独立悬挂。

　　360°全景天窗，四轮独立悬挂，甚至还有真皮座椅和主动挡变速箱，这是一辆名牌跑车吗？不，这其实是交警去年查处的一辆组装电动汽车。昨天上午，南京江宁交警大队在其官方微博上发布了一组照片，显示一辆私自组装的跑车停在公路上，这辆车只有车的底盘却没有品牌更没有牌照。江宁交警大队表现，这样开拼装跑车上路伤害到自己和他人性命安全，故愿望借微博发布，唤起更多网友和大众关注交通安全。而记者通过采访也获悉其中详情，原来这是辆电动车公司的测试车，现在已经“旧貌换新颜”。

　　没引擎盖，没车门，没车顶，车头放蔬菜 这组装“跑车”怎一个“雷”字了得

　　昨天上午，江宁区交警大队官方微博发布了一辆组装跑车的“靓照”，还配以了上述滑稽的文字说明。记者发现，照片中“跑车”的外形颇为雷人，它没有引擎盖，没有车灯，没有车门，没有车顶，车头放有一袋白色塑料袋包装的蔬菜。能开着它上路，实在让人感到不可思议。该微博一出，立即引发众多网友关注，有网友留言说“此图必火”，到昨天下午5点，该微博已有500多人转发，100多人留言。

　　网友主要分两类，一类是对制作出跑车的人表现敬仰，网友“泽瀚”说：真正应了那句“高手在民间”！绝对顶起这位大叔！继续自己的梦想！网友“没有想好”说：这车还有配重，好像还是四轮独立悬挂，真挺专业的呢！更多的网友对行车安全表现担心，网友“骏澳”说：高手果然在民间但前提是要接收法制教育。网友“周周”说：这车确定不能上路，开着它对行人对自己都是不负义务。

　　交警解释

　　它其实是电动车厂尚未成型的“毛坯车” 去年上路测试时被拦下

　　那么事情具体情形又是怎样的呢？记者昨天中午来到了江宁交警大队滨江开发区中队。“实际上是去年的事了，我们调看材料时发现了，便在微博上发布了消息，哪知道引起大家如此关注。”季警官是该中队的内勤，他回想了查处这辆“跑车”的经过。季警官告知记者，当时他们巡逻车刚刚出门，就在开发区一条道路上发现了这辆车。“速度比较快，正沿着路边行驶，乍一看过去，就像赛道上的f1跑车，但是非常‘山寨’。”季警官说，当时车子上面还坐着两个人，有说有笑。这样的车子确定是不能上路行驶的，季警官他们当即追上前，将这辆“跑车”拦了下来。好家伙，轮毂非常的酷，四周都用铁架焊接在一起，看上去非常的稳固。再看看座椅，包裹性很强，和专业的赛车座椅很形似。“我们这是电瓶车，就开到路上试一下，马上就回去。”听到交警要对车辆暂扣后，其中一名男子赶紧解释，并指着车后座位置上的电瓶说。由于涉嫌非法组装车辆，交警还是依法将车辆带回中队做进一步处置。“后来我们才知道，其实这辆车是一家电动车厂尚未成型的坯子。”季警官说，严厉来说是辆电动汽车，在尚未成品时想上路试验下。对此，交警予以厂家严格批驳，告诉这样的车辆确定不能上路行驶，就算是成品，也必需取得牌照才干上路。等厂家带来相干证明后，这辆电动汽车才被领回，而他们也表现，以后试车会在厂区内，不会再开上马路。

　　记者再探访

　　“裸奔驰车”已“旧貌换新颜” 售价6万8，还分别动挡、主动挡

　　这么长时间过去了，这辆用于测试的电动汽车又会变成什么模样了？带着好奇，记者在滨江开发区周边进行了访问，最终找到了厂家。在厂家的展现大厅里，记者见到了一辆红黑相间的四轮敞篷汽车，非常的时尚。难道这就是当时那辆简陋的测试车？记者特意比较了两者的轮毂，发现就是一模一样的。“这辆车曾因路上试车被交警查处过，当时只有尾部还没有完整成型，现在已经是双排座了。”一位现场工作人员告知记者，这样的车他们只有一台，叫做“电动运动车”，属于订单式生产。

　　记者细心查看了这辆“旧貌换新颜”的另类电动汽车，包裹性很好的运动座椅、手感不错的赛车专用方向盘、四轮独立悬挂，安全带、翻滚护栏等安全设备一应俱全，甚至还有手刹和主动挡装置，如果不告知你是电动车，你确定会把它当做是最新款的主动挡汽车。据称，这辆电动车采取了整车无缝钢管焊接、四轮独立悬挂系统及无级变速、大型电池组能够使该车最快跑60公里每小时，续行里程能达到120公里。现场人员也表现，这辆车主要针对欧美地区旅游租赁市场及休闲娱乐代步工具，可在公路及非公路上使用。“客户须要，国内也会销售，价格大概在6万8。”现场一位人士介绍说。不过对于目前是否已经有车辆销售出去，他没有答复。

　　有个难题

　　南京还没有受理过电动汽车上牌 这款电动车还不能合法上路

　　既然国内也销售，那么消费者如果爱好的话能否买一辆挂牌上路呢？记者采访中得知，目前南京还不能上牌，买回来上路行驶还只是个奢望。记者在网上查询“电动汽车”看到，此前有媒体报道，南京市车管所还一直没有受理过电动汽车上牌。

　　记者就此专门请教了衡鼎律师事务所律师王子珍，她表现，这种电动车虽然不用汽油，但由于它具有动力装置，就应该属于灵活车的领域。关于电动汽车行业，国家虽然是勉励发展，但是进入门槛很高。国家发改委发布了《新能源汽车生产管理规则》，对新能源汽车的生产准入做出严厉限制，即企业必需满足15项准入条件及考核，现场考核时只要有一项不符合要求，就视为不通过。

　　目前大部分电动汽车生产商未达到这个准入规范，因此开着电动汽车未领取牌照就上路行驶，是不合法的。如果随着社会的发展，这种环保节能的电动汽车可以办理相干手续了，这样再上路就合法了。王律师表现，国家应尽快出台相干法律法规，从有利于新能源轿车发展的角度，让电动汽车使用合法化，她建议车管部门借鉴燃油助力车的管理方法对电动汽车实施临时登记制度。

　　本报记者 徐醒 郭一鹏 文/图

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