本网讯 南京地铁建设的时序有了新变动。记者昨了解到，根据最新要求，在2014年轻奥会之前，预计将有四条轨道交通线竣工，分离是3号线一期、10号线、11号线首期工程和机场轻轨线，而11号线二期工程虽然规划通到青奥会赛场金牛湖，但却不会因为青奥会而赶工期。

　　据了解，省委常委、南京市委书记杨卫泽前日专题调研地铁规划建设和管理工作。记者注意到，在这份最新的地铁建设时序表中，有了两处变更。以前地铁3号线、10号线和机场线一直明确在青奥之前建成。这次则强调，在青奥会前建设完成的是地铁3号线“一期工程”，其概念和以前讲的3号线基本一致，即起自京沪高速铁路林场站邻近，终点位于江宁区的秣周路站，全线共设29座车站。看来，3号线有延伸可能。

　　正在建设的地铁10号线东起新建的安德门站，西至浦口区城西路站，一共设置13个站点，包括原一号线小行——奥体中心4站4区间，线路全长21.6km，全体为地下线。机场轻轨线(原6号线)是衔接南京南站和禄口国际机场的线路，该工程目前正在积极推动中。

　　11号线是一条江北的轨道交通线，线路计划北起金牛湖，南至桥林新城滨江村站。11号线总长69.6km,设站28座。因为金牛湖地区将举行青奥会帆船竞赛，所以人们一度将其视为青奥工程，会在青奥会之前将地铁通到金牛湖。最新计划明确，11号线首期工程于青奥会前建成，而二期工程才会延长到作为青奥赛场的金牛湖。此前因为地铁“绿评”延误了数月工期，有人曾担忧地铁方面会赶工期来保证青奥会前通到金牛湖，现在看来，这种担忧过剩了。

　　记者了解到，备受关注的另一条地铁4号线则没有涌现在青奥工程之中，还是依照原定计划在2015年前一期工程建成。相干业内人士告知记者，新建江北11号线体现了市委市政府回应民意诉求，关注跨江发展的理念，同时在时序部署上，从实际动身逐步实行，尊敬科学，不为大型会庆赶进度抢工期，这种理念值得赞美。　　　 (赵法普 仇惠栋)

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