您当前的位置:中国国情 > 今日国情 > 今日省情 > 北京 >

往届回顾

2008版中国年鉴

入编邀请更多>>

2010版国情

新中国六十年来的伟大历史实践证明,走建设有中国特色的社会主义道路,是符合中国国情的基本道路,是唯一正确的科学发展之路,是中华民族走向伟大复兴的必由之路!为贯彻落

北京西直门地铁站新通道明启用 换乘省时5分钟--中国国情网
2011-09-27

  本网讯(记者 刘冕)本周六首车起,北京地铁西直门站将开通一条新换乘通道,地铁2号线、4号线和13号线全体实现地下换乘,至少缩短5分钟路程。另外,北京北站与3条地铁线间的换乘,也不用再绕大圈。

  昨日,北京地铁公示即将启用的新换乘线路图。新通道位于13号线与4号线之间,相似“Y”字形,一端连着换乘大厅,两个分叉则分离衔接着4号线和2号线。据统计,新通道总长约170米,建筑面积约1400平方米。

  通道启用后,2号线、4号线、13号线间的换乘方法不再绕大圈:13号线换乘2号线和4号线时,乘客不再经地面换乘,而是由换乘大厅进入新换乘通道直接换乘,至少勤俭5分钟路程,换乘进程少走数十级台阶;4号线换乘到13号线,乘客无需先由东站厅绕至2号线北站厅,而是从4号线西厅直接进入换乘大厅,与13号线进行换乘,时间大约能节俭7分钟。

  一条不足两百米的通道开通,惠及人数则将超过数十万人次。以4号线为例,日均换乘人数为21万人次,其中从4号线换乘到13号线的换乘人数为3.6万人次。这意味着,每天将有3.6万人出行时间缩短大约7分钟。

  “每天从4号线换乘到13号线,都是一项工程,一溜小跑至少须要15分钟以上。”市民张洁家住崇文门,上班地点位于大钟寺。他说:“看示意图,新通道买通后,每天能少走不少冤枉路,出门时间也可以推后五分钟。”

  新路的指示标也开端安装了。目前,2号线、13号线涉及更改旧标识70余块,增设新标识30余块。北京地铁还印制了新通道走行线路通告100余张,宣传手册3000余本,便利乘客识路。

  新路通了,换乘大厅内还增设了3台安检机,10台AFC闸机系统设备则改为双向进出,增设视频监控摄像头1个,增长独立广播设施1套,以加强乘客劝导力度。SourcePh" style="display:none">

分享到: 欢迎发表评论我要评论

微博推举 | 今日微博热门(编辑:SN009)