由北京市科委、市财政局牵头编制的《北京市私人购置新能源汽车补助试点方案》已于近日通过国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部委审批，最快将于本月底前正式出台。方案中明确，自今年下半年起，在北京私人购置新能源汽车可直接上牌，无需参加小客车指标申请摇号。

　　点评：这个消息对于还在苦苦期待买车上牌的市民应当是件好事，至少不用去靠概率来买车上牌了。尽管不见得是自己爱好的品牌和车型，但总比靠概率一辈子都抽不上一辆车要强。但细心一思量，又不是那么回事，当时北京出台摇号政策的目标是为了掌握路面上的灵活车数量，从而缓解北京宏大的交通压力，但是，买新能源汽车就能上牌，这不等于关掉一扇门，又打开了另一扇加重拥堵之门吗？再者说，这种普及新能源汽车的做法也不见得就会立马见效，对此，北京汽车行业协会会长安庆衡就持保存态度：“不见得能有很大作用，因为消费者在实际购置进程中须要斟酌的问题很多，比如基础设施的配套问题，产品的选择和安全性等等，这些都很症结。”

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