据媒体消息，近日，一款陆空两用汽车[QiChe]被美国相干部门发放了上路[ShangLu]允许，这意味着“会飞汽车[QiChe]”正式投入商业生产，但是媒体称其大规模民用化尚需时日。

　　这款车的车身和一般汽车[QiChe]类似，但是车门的部分多了两个可折叠的翅膀。在陆地行驶的时候，翅膀折叠，如果想飞行的时候，翅膀就会张开。汽车[QiChe]如同变形金刚一样，在很短的时间内变成一架小型飞机[FeiJi]。人们不用担忧这款汽车[QiChe]操作太庞杂，它配有全球卫星定位系统和电脑主动操控系统。驾驶者只需按一下机翼按钮，在30秒内，汽车[QiChe]就会变成飞机[FeiJi]。

　　2009年3月，这款“会飞汽车[QiChe]”美满地完成了首次试航。不过由于主管部门一直对该车的属性存疑，无法界定它到底是汽车[QiChe]还是飞机[FeiJi]，两年来始终无法为这款两栖交通工具颁发上路[ShangLu]允许。

　　7月6日，美国联邦航空管理局终于认可了“会飞汽车[QiChe]”的身份，许可它使用“轻型运动飞机[FeiJi]”的允许证上路[ShangLu]。与此同时，美国公路交通安全管理局也已经批准该车上路[ShangLu]。

　　据报道，当“会飞汽车[QiChe]”在陆地行驶的时候，最高时速能达到150公里左右，飞行时速接近200公里。

　　无论在陆地还是空中，都由一个100马力的四冲程动员机来供给动力。每加满一次油，最多可飞行大约800公里，可以在760多米的跑道上滑行腾飞或者着陆。

　　这款汽车[QiChe]由于要承担“飞天”的任务，所以它的材质和一般汽车[QiChe]不同。比如一般汽车[QiChe]的窗户是玻璃的，但是这款汽车[QiChe]的窗户是塑料的，一方面减轻重量，另一方面也有效避免飞行途中遭受飞鸟的撞击。

　　此外，汽车[QiChe]的轮胎也比一般的汽车[QiChe]要更加厚重和耐磨，也是由美国主管部门特批生产的。

　　曹敬