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2010版国情
何亮亮:轨道交通建设应因地制宜 不能一拥而上--中国国情网
2011-07-15
据中国之声《新闻晚高峰》报道,数十城市[ChengShi]万亿元砸向轨道[GuiDao]交通,对此香港资深媒体人何亮亮作如下点评。
何亮亮:现在很多地方都要发展轨道[GuiDao]交通,特殊是要建地铁,但是地铁并不是所有的城市[ChengShi]都能够建的,专家说济南地下泉水多,洛阳地下文物多,柳州地下岩洞多,这三个城市[ChengShi]根本不适合建地铁。当前很多城市[ChengShi]都热衷于建轨道[GuiDao]交通这个方向本身是对的,轨道[GuiDao]交通在公共交通当中客流量最大,城市[ChengShi]交通当中轨道[GuiDao]交通是最好的方法,但是通常是大城市[ChengShi],人口要达到必定的规模,一般来说至少要一百万甚至几百万人以上的城市[ChengShi]地铁建设才干够有相应的效益。如果是中小型城市[ChengShi],建地铁造价非常高,效益要很长时间收回来。专家建议,济南、柳州这些地方不适合建地铁如果建地铁确定对地上的名贵资源,泉水、文物、岩洞等造成难以挽回的损失,所以这些地方要郑重。
造地铁首先是有没有必要,其次是才能,所谓才能就是投资的问题。现在来看,投资确定是要地方政府自己来解决,造地铁的价格非常昂贵,像香港地铁这样能够把土地开发和房地产与地铁建设联合起来的方法在香港是胜利的,但是在内地能不能胜利,能不能同样的复制是另外一个问题。如果说以某种盲目标头脑、发热的心态指导下发展城市[ChengShi]轨道[GuiDao]交通,很可能会给城市[ChengShi]的财政带来宏大的负担,最终可能要老百姓买单,所以城市[ChengShi]轨道[GuiDao]交通不应当一拥而上而是根据各地情形,因地制宜来发展。
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