中图社北京6月25日电 (记者 闫晓虹)亚洲制造业协会会长陈佳贵泄漏，“十二五”期间，中国新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]将逐步迈入产业化发展阶段：2011-2015年开端进入产业化初期，在全社会推广新能源[XinNenYuan]城市客车、混杂动力轿车、小型电动车。“十三五”期间，中国将进一步普及新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]、多能源混杂动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。

　　陈佳贵25日在出席2011全球节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]峰会时强调，即使今天新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的核心技术并没有取得重大突破的情形下，中国也不能坐视旁观，而要积极投入到新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]这个新兴产业中去，与世界汽车[QiChe]行业同步。他说，尽管中国的新能源[XinNenYuan]技术还不成熟，但不能等到都成熟后才去推广，要给新兴技术和新事物拓展市场的机遇，通过市场检验，及时发现不足，并加以改良完美。2年前，汽车[QiChe]电池刚出来的时候，一块电池重达上千公斤，但现在已减少到一两百公斤了，今后电池的自重还可能进一步下降。

　　陈佳贵指出，目前中国新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]已得到了世界各国的高度关注和看重。美国计划今后十年在新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]技术范畴投入巨资，增强对先进电池和电机的研发才能建设；欧盟出台了“欧洲经济复兴计划”，提出“绿色汽车[QiChe]”倡议；法国将在未来几年内投入4亿欧元进行混杂动力汽车[QiChe]和纯电动汽车[QiChe]的研发；德国推出“国家氢能与燃料电池技术创新计划”、“国家电动汽车[QiChe]发展计划”。中国自从去年首次将“新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]”列入七大战略性新兴产业后，今年还将出台“十二五节能与新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]产业发展规划”，预计政府的直接投入在1000亿元人民币以上，社会投资将远远大于政府的直接投资。