在“服役”18年后，顺化门立交桥[LiJiaoQiao]不久后将被拆除。7月3日，记者从有关部门获悉，由于地铁1号线彭家桥站施工须要，顺化门立交桥[LiJiaoQiao]拆除工作预计将在“七城会”之后开端，目前拆除工程已经开端对外招标。

　　顺化门立交桥[LiJiaoQiao]地处城东交通“咽喉”，衔接北京路与洪都大道两条市区南北向、东西向主干道。引桥为双向四车道，而立交桥[LiJiaoQiao]桥面环岛的宽度不够，东西南北四个方向的车辆都围着一个小转盘转，在高峰时段容易涌现“卡脖子”，引发起交通拥堵。而桥下也为双向四车道，但是经常涌现行人、灵活车、非灵活车混行，在高峰时段也是凌乱不堪。为了缓解城东地区的交通拥堵，管理部门也想出了不少方法，2009年6月，交警部门首次实行立交桥[LiJiaoQiao]环岛复式交通讯号掌握方法，顺化门立交桥[LiJiaoQiao]成为省内首座设置有信号灯的立交桥[LiJiaoQiao]。

　　但随着车流量的增长，这些措施并没有从根本解决交通拥堵，许多市民把拥堵的“病因”归咎于顺化门立交桥[LiJiaoQiao]通行效力不高，设计的通行才能为每小时3000辆，但2009年5月，高峰期的车流量已经达到4700辆。因此，早在多年以前，就有不少市民建议拆除顺化门立交桥[LiJiaoQiao]，直接在十字路口设置红绿灯，或许效果还会更好。

　　顺化门立交桥[LiJiaoQiao]正处地铁1号线彭家桥站所在地，目前该站正在进行交通疏解、绿化迁移、管线迁改等前期工作，在正式开工前，必需拆除顺化门立交桥[LiJiaoQiao]。据悉，正式拆除工作工期预计约30天。（记者郑荣林）