夏季，汽车空调的使用频率越来越高。正常情形下，加一次汽车空调制冷[ZhiLing]剂能使用3到5年，然而消费者反应，有的车刚刚加了制冷[ZhiLing]剂一个月，空调就不制冷[ZhiLing]了。昨日，央视《每周质量报告》对此进行了曝光，这是由于黑心厂家生产的所谓134a环保制冷[ZhiLing]剂中掺杂了禁用的R12制冷[ZhiLing]剂造成的，目前样品检测合格率不到10%，而且这种假冒制冷[ZhiLing]剂还在北京几家汽配[QiPei]城堂而皇之地销售。

　　曝光：制冷[ZhiLing]剂加20天就用完

　　北京市小武基汽配[QiPei]城有一些专门给汽车空调加氟利昂（制冷[ZhiLing]剂）的店铺。一名前来加氟的车主告知央视记者[JiZhe]，车上的氟利昂刚加了20多天就用完了。工人经检修发现，车上的氟利昂是从空调冷凝器泄露的。而冷凝器破坏的原因是加了“次氟”，即质量较差的氟利昂，这种氟利昂容易腐化冷凝器等空调系统部件，从而导致泄露。据维修工人泄漏，这种质量较差的空调制冷[ZhiLing]剂大部分都是从北京一些汽配[QiPei]市场批发的。

　　调查：纯度不同价格悬殊

　　随后，央视记者[JiZhe]对北京西郊汽配[QiPei]城、四元桥汽配[QiPei]城等一些规模较大的汽配[QiPei]市场进行调查，发现市场上销售的汽车空调制冷[ZhiLing]剂品牌很多，一般都是成罐的包装，上面印着134a的字样，价格高的每罐卖20多元，价格低的每罐10元钱左右。西郊汽配[QiPei]城的销售人员告知记者[JiZhe]，134a是氟利昂的一种，目前作为新型环保制冷[ZhiLing]剂被普遍用于汽车空调。四元桥汽配[QiPei]城的一名销售人员泄漏，“卖二十多块钱的都是纯的，卖十多块钱的就不纯。”据业内人士介绍，目前制冷[ZhiLing]剂134a的原料价格每吨高达7万多元，折算成每克价格为7分多，一罐净含量250克的134a，仅原料成本就接近20元钱。

　　揭秘：混淆禁用品成潜规则

　　记者[JiZhe]了解到，市场上批发价只有原料成本一半左右的所谓134a制冷[ZhiLing]剂，罐子里面装的并不是134a，而是“替代品”，它们大部分产自广州。“替代品”被统称为406a，实际上就是使用R12、R22和少量134a配制的混杂制冷[ZhiLing]剂。据了解，R12对大气臭氧层有极强损坏力。早在2001年，国家就明确规定从2002年1月1日起，在国内下线的所有安装空调的汽车，空调系统必需停滞使用R12，改用134a环保制冷[ZhiLing]剂。

　　记者[JiZhe]随后对广州专门生产134a制冷[ZhiLing]剂的5家公司进行调查，发现这5家公司都在使用R12冒充134a制冷[ZhiLing]剂。这种做法在广州早已是公开的机密。一些厂家将假冒的134a汽车空调制冷[ZhiLing]剂卖到北京等地的汽配[QiPei]市场，以每罐十元钱左右的价格批发销售，最后流入一些汽车维修店，按几十元一罐的零售价卖给车主。记者[JiZhe]分离从当地五家4S店购置了双企、雪企、美日欣、大榕树等4个品牌的5款134a制冷[ZhiLing]剂，作为样品送到广东产品德量监督检验研究院检测，全体不合格，这些所谓的134a制冷[ZhiLing]剂里面灌装的根本不是134a，而是R12。

　　追访：假制冷[ZhiLing]剂可重伤压缩机

　　记者[JiZhe]从北京、杭州、广州三地的汽配[QiPei]市场随机购置134a制冷[ZhiLing]剂样品共计60个，经过检测，只有车仆、巨化、东风悦达起亚、冰纯巨化原料、金冷媒5个样品合格，属于纯粹的134a，合格率还不到10%。其余55个样品全体不合格，里面灌装的都是R12、R22、一氯甲烷等其他物质。

　　专家称，2002年后生产的汽车，空调系统专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他非134a制冷[ZhiLing]剂，短时间内可以制冷[ZhiLing]，但长期使用，轻则会产生泄露，导致汽车空调制冷[ZhiLing]效果不好，严重的会导致空调压缩机拉伤，车主将为此付出几千甚至上万元的维修费。 （张璐）