这套智能四驱系统[XiTong]，在增强公路驾控精准度和稳固性的同时，兼备了Jeep家族的越野才能。它配备[PeiBei]了从两驱到四驱的三种运行模式，确保车辆在不同路况[LuKuang]下正常运行。在城市[ChengShi]干燥路面上，系统[XiTong]会主动采取两驱模式，将动力100%输送到前轴，驾驶感受如同普通的前驱轿车，更有助于下降油耗。而在城市[ChengShi]雨雪湿滑路面或郊外庞杂路况[LuKuang]，车辆在行驶中四轮传感器一旦感知前轮抓地力不足，行车电脑会将主动驱动模式切换成四驱模式。此时，四个轮子都将获得前进动力，最大扭矩分配可达到前后50:50的最优分配比例，晋升路面操控稳固性。此外，2011款指南[ZhiNan]者还供给了四驱锁定模式，以50:50的扭矩配比恒定分配前后轮，让车辆获得最佳牵引力。

　　驰骋城市[ChengShi]中各种路况[LuKuang]，也不可疏忽行车安全。2011款指南[ZhiNan]者配备[PeiBei]的安全配置还是过硬的，其中包含全系标配三模式ESC车身动态稳固系统[XiTong]，经极限路况[LuKuang]调教的ABS系统[XiTong]，ERM电子防翻滚系统[XiTong]，前排自动式安全头枕以及多级式智能前排气囊等。

　　总结：

　　近年来，日韩及欧系多款紧凑型城市[ChengShi]SUV纷纭上市，直接导致细分市场[ShiChang]的快速升温，并带动了中国SUV市场[ShiChang]的兴盛。现在，作为Jeep家族最年青的成员之一，2011款指南[ZhiNan]者凭借着与Jeep旗舰车型全新[QuanXin]大切诺基一脉相承，以及精彩的动力总成和燃油经济性，将率领美系城市[ChengShi]SUV吹响反攻的号角。

　　(图/魏巍 摄)