毫无意外，车市在进入6月后迎来了真正的“烤验”。据中国汽车[QiChe]工业协会统计，1-5月，我国汽车[QiChe]产销分离为777.97万辆和791.62万辆，较去年同期分离回落52.4和49.19个百分点。面对如此疲软的市场，各车企胜出的法宝究竟在哪里？

　　对此，业内专家明确指出，在当前产品种类丰富、竞争异常剧烈，而消费者又越发成熟、理性的情形下，车企的竞争更多的是靠内功，尤其是产品德量，作为[ZuoWei]有着60年底盘制造经验的黄海[HuangHai]汽车[QiChe]，更是将产品德量作为[ZuoWei]重中之重，全面全面打造旗胜V3精品。

　　作为[ZuoWei]黄海[HuangHai]汽车[QiChe]的倾心之作，旗胜V3经过了十五次碰撞试验、五十万公里不同路况测试等过细、严厉检验，是黄海[HuangHai]汽车[QiChe]精心打造的城市[ChengShi]休闲SUV车型范例。

　　设计[SheJi]上，旗胜V3摒弃了此前非承载式车身[CheShen]笨重，质量大，底盘高的缺陷，首次采取全承载式车身[CheShen]设计[SheJi]，在安全性及稳固性方面较之传统SUV有了较大的进步，公路行驶非常安稳，全部车身[CheShen]浑然一体，固有频率振动低，噪音小。而这种车身[CheShen]设计[SheJi]，也是大部分中高级轿车车身[CheShen]设计[SheJi]的必选。可以说，旗胜V3升级了传统SUV整车制造工艺，整体性能及质感远高于同类SUV产品。

　　动力方面，旗胜V3采取世界先进水平的三菱 MPI技术和MIVEC 高端技术系列动员机，具有MIVEC（可变气门）系统,可以使燃油更充足的燃烧，具有功率大、扭矩高、构造紧凑、低振动、低噪声、低燃油耗费、低排放等特点。此外，作为[ZuoWei]一款城市[ChengShi]休闲SUV，旗胜V3的前后悬均采取麦弗逊式独立悬架，能有效过滤路面震感，加强了驾乘舒适性，完善匹配了城市[ChengShi]SUV休闲、享受的特征。

　　旗胜V3的良好品德受到了消费者的好评：“亮丽的车身[CheShen]色彩，大气、优雅的车身[CheShen]线条，旗胜V3让我第一眼见到就感到惊艳。”“整车动力表示极佳，完整能激发我们的驾驶欲望。”旗胜V3的造车理念与城市[ChengShi]精英人士务实求真、重视品德的风格高度契合，抓住了主流市场的消费需求。旗胜V3的热卖也印证了，黄海[HuangHai]汽车[QiChe]质量文本，全面打造旗胜V3精品战略的胜利，只有良好的品德，才干真正立足于市场。