2011年注定是车市不平常的一年，其中的弯曲自不必多说，光是连续下滑的销售数字就足以让人胆战心惊了。但是尽管如此，也没有浇灭汽车厂商们逐鹿中原的热忱，一款款的新车如雨后春笋般冒出，颇为热闹。现在我们就为大家略数一下今年下半年即将上市的几款紧凑型轿车。

　　◆ 自主品牌：宝骏630、瑞麒G3、中华530

　　● 宝骏630（7月上市，预售7～9万）

　　宝骏是上汽通用五菱的乘用车品牌，该车型[CheXing]的车身尺寸为4597mm*1736m*1462mm，轴距为2640mm，其定位于紧凑型车市场。该车借用五菱的生产力、上汽和通用的成熟技术，由泛亚技术中心进行重新开发设计，意在主攻二、三线汽车市场，并将其他同级别自主品牌作为其竞争对手。

　　动力[DongLi]方面[FangMian]，先期将推出的是1.5L动员机，这台P-TEC动员机在宝骏630上可施展出81kW（110马力[MaLi]）的最大[ZuiDa]功率[GongLv]和146N·m的峰值扭矩，与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。而1.8L车型[CheXing]在未来推出，最大[ZuiDa]功率[GongLv]108千瓦/6200转/分钟（147马力[MaLi]），最大[ZuiDa]扭矩177牛米/3800转/分钟。

　　内饰部分，宝骏630的内饰与很多自主品牌的产品相比在设计风格上并没有很大的差别。在顶配车型[CheXing]上，多功效方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大灯高低调节、真皮座椅、行车导航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸显示屏、倒车雷达也都涌现在该车上，配置方面[FangMian]向主流紧凑型家轿看齐。

　　● 瑞麒G3（具体上市时间不详，预售8万以上）

　　瑞麒G3前脸借鉴了G5和G6的设计元素，采取双U造型，尾部则采取了更加生动的L形尾灯设计。瑞麒G3在前几年的车展上亮相过，此次发布的新车在前脸造型上略有不同，原先双展翼式镀铬横条修改为了单横条。

　　尺寸方面[FangMian]，瑞麟G3的长、宽、高分离为4598mm*1760mm*1483mm，轴距为2600mm，在紧凑型车中属于中等尺寸。

　　动力[DongLi]方面[FangMian]，瑞麒G3将有1.8升自然吸气动员机和1.3S机械增压动员机、1.6DVVT三种动力[DongLi]配置；1.8L动员机最大[ZuiDa]功率[GongLv]132马力[MaLi]，峰值扭矩170N·m。而1.3L机械增压动员机最大[ZuiDa]功率[GongLv]130马力[MaLi]（95kW）；1.6DVVT动员机则和现款A3上的动力[DongLi]雷同。传动系统上，1.8+CVT以及1.3S+5MT是此前曝光的两种动力[DongLi]组合，而未来，CVT变速器也将和1.3S机械增压动员机搭配。

　　配置方面[FangMian]，新车配备6安全气囊、ESP、启动保护装置、多功效方向盘、电动八向调节真皮包裹式座椅、倒车影像帮助系统等配置。

　　● 中华530（8月底上市，预售6万以上）

　　中华530是华晨全新推出的车型[CheXing]，从前脸能够显著看出宝马的影子。其轴距达到了2700mm，车身尺寸为4708mm/1788mm/1475mm。采取了前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。

　　1.6L车型[CheXing]搭载的是4A92型号的动员机，最大[ZuiDa]功率[GongLv]达到了87kW（119马力[MaLi]）/6000rpm，最大[ZuiDa]扭矩为151N·m/4000rpm。变速器采取的是5MT变速器。最高车速达到了185km/h。

　　未来中华530还将推出高性能版，其搭载的是BM15T型号1.5T动员机，最大[ZuiDa]功率[GongLv]为136马力[MaLi]（100kW），最大[ZuiDa]扭矩为200N·m，配备的是5AT变速器。此外，搭载启/停技术的混杂动力[DongLi]版也预计推出。但这两个版本的车型[CheXing]可能要等到今年年底才会正式上市。