端午节，北京的孙先生租了一辆SUV携全家出游，没想到，车子刚驶出北京500多公里，就抛锚了。救济、拖车、修车……节日就这么过去了。回到北京期待孙先生的更是与租赁公司无休止的扯皮。他无奈地感叹，租车必定要选择信誉高的租赁公司、挑好车。

　　随着交通拥堵、停车艰苦、环境污染等实际问题，“汽车租赁[QiCheZuLin]”越来越被百姓接收，成为百姓用车的新途径。

　　但是，由于目前我国汽车租赁[QiCheZuLin]业起步晚、发展尚不成熟，各种问题不断出现。6月8日，在中国乘联会近日召开的月度会上，益普索咨询公司上海分公司汽车研究主管张晓雄提出，目前须要树立一个全国性汽车租赁[QiCheZuLin]信用平台。

　　起步晚市场乱

　　相对美国、日本等发达国家，中国的汽车租赁[QiCheZuLin]业只是刚刚起步。1990年亚运会时汽车租赁[QiCheZuLin]走进中国，到20世纪90年代中期才开端发展。

　　根据罗兰贝格的统计数据，目前我国汽车租赁[QiCheZuLin]公司大概有5000~1万家，但是行业的集中度却非常低，目前开展综合汽车租赁[QiCheZuLin]业务的汽车租赁[QiCheZuLin]企业有民众租车、首汽租赁、强生租赁、赫兹租车、一嗨租车、安飞士以及前不久刚被神州租车收购的北辰租赁等企业。行业前5家的市场占领率不到8%，最大的汽车租赁[QiCheZuLin]公司神州租车的市场占领率不足3%，大部分汽车租赁[QiCheZuLin]公司只有不到20辆车，市场较为凌乱。

　　张晓雄告知记者，目前由于中国汽车租赁[QiCheZuLin]业发展时间短、企业规模小、产业关联性不足、大部分管理水平较低以及行业内的无序、恶性竞争严重等问题，致使中国本土汽车租赁[QiCheZuLin]企业的真正突起还有待时日。

　　租赁汽车已被百姓接收

　　随着购车、用车、养车环境的日趋严格，租赁汽车越来越被百姓接收。北京的刘先生告知记者，租赁汽车不仅可以节俭大笔投资，还可省掉诸如养路费、保险费、维修费、汽车折损等费用，因为可以按小时、天的时间单位来租车，亦可要求租赁公司派出司机来开车，甚至都不须要购买车库、停车位。汽车租赁[QiCheZuLin]对解决城市拥堵、优化城市环境等方面也有着积极的促进作用，对进步人们的生活质量也具有现实意义。由于汽车租赁[QiCheZuLin]倡导“共享”的服务模式，数十人共享一辆汽车，实现了资源利用的最大化。

　　汽车租赁[QiCheZuLin]不仅能给百姓带来便利，对于汽车企业也有很大好处。据了解，在美国，汽车生产厂每年30%的新车都是通过汽车租赁[QiCheZuLin]行业进入市场。汽车租赁[QiCheZuLin]成为带动美国汽车生产、交通、旅游、金融等多个行业的重要环节。