随着购置电动[DianDong]汽车[QiChe]不须要参与摇号等利好政策即将出台，各汽车[QiChe]厂家加快了在电动[DianDong]汽车[QiChe]上的推广步伐。上周记者了解到，众泰汽车[QiChe]（以下简称众泰）已经开端在北京筹建独立的新能源汽车[QiChe]销售渠道，而且已经有不少投资者看好，预计年内就将有新网点现身北京。不过，为了能借电动[DianDong]汽车[QiChe]推广赚上一桶金，在自主品牌中也属于二三线的众泰为此设立的准入门槛颇高，不仅要求独立建店，还要求投资额必需高于1千万元。

　　投资者看好北京电动[DianDong]汽车[QiChe]市场

　　上周，记者了解到，众泰已经着手在北京树立一个全新的销售网络，销售旗下的电动[DianDong]汽车[QiChe]。一名众泰经销商泄漏，目前已经有多名投资者参与众泰在北京的电动[DianDong]汽车[QiChe]销售网络的竞标，预计近期有结果出炉。

　　目前，众泰已经推出了两款电动[DianDong]汽车[QiChe]，包含电动[DianDong]版的众泰5008和电动[DianDong]版朗悦，此后，还计划推出电动[DianDong]版朗朗。目前众泰朗悦EV电动[DianDong]汽车[QiChe]在浙江、江苏等地销售，其中，在杭州的销量已经达上百辆，不过目前在北京地区暂时未开端销售。

　　虽然目前国内电动[DianDong]汽车[QiChe]销量还非常有限，却有不少有意投资者对此看好，原因是国家已经出台和即将出台的一系列优惠政策。计划于年内出台的《北京市购置新能源汽车[QiChe]补助实行细则》目前正在进行最后审批，据了解，已经基本肯定的部分内容是，消费者在北京购置电动[DianDong]汽车[QiChe]不须要参加摇号，也不受限购方面的束缚。

　　准入门槛过高

　　上述这位经销商并不盘算参与电动[DianDong]汽车[QiChe]的销售服务。据了解，虽然目前众泰电动[DianDong]汽车[QiChe]的销量不大，而且众泰在国内的自主品牌里也只能算二三线，但众泰还是给销售电动[DianDong]汽车[QiChe]的经销商设置了很高的门槛：必需要单独建新店，且投资额必需要在一千万元以上（包含硬件投入及新车批发货款）。

　　目前，众泰车型在北京销量非常小，限牌之后的经营只能用惨淡来形容。上述的这家经销商泄漏，其在北京的3家众泰店加起来，自限牌政策出台后，在北京月销量不过20辆。

　　此前，比亚迪在深圳销售的E6电动[DianDong]汽车[QiChe]也采取了独立的销售渠道。

　　本报记者 朱艳莹