近日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会发布了“2010年中国汽车工业30强”榜单。其中上汽、一汽、东风汽车分离以主营业务[ZhuYingYeWu]6096.5293亿元、4488.6901亿元、3657.5027亿元的收入[ShouRu]位列前三位；北汽、广汽和长安汽车位列4～6位，主营业务[ZhuYingYeWu]收入[ShouRu]都在1000亿元以上。此外，华晨汽车主营业务[ZhuYingYeWu]收入[ShouRu]679.3178亿元，位居第8位，奇瑞汽车主营业务[ZhuYingYeWu]收入[ShouRu]为353.7922亿元，排名第10位。

　　本次30强排名的一个亮点是，以前位次靠后的民营汽车企业的排名开端向前迈进。例如长城汽车2010年销售收入[ShouRu]为289亿元，产销汽车39万辆，名列13位，比2009年晋升了两位。比亚迪汽车以214.3841亿元的主营业务[ZhuYingYeWu]收入[ShouRu]位居第14位，吉利以213.1690亿元的主营业务[ZhuYingYeWu]收入[ShouRu]位居第15位。

　　调查显示出汽车零部件企业有较高的利润空间。在单纯以汽车零部件为主导产品的企业中，万向集团的收入[ShouRu]达到661.38亿元，排名第9位，成为最赚钱的汽车零部件公司。（记者马连华）