节能车补助3000元

　　财政部、国家发展改革委、工业和信息化部2010年6月联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车[QiChe]推广实行细则的通知》，将动员机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行尺度低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混杂动力和双燃料汽车[QiChe])纳入“节能产品惠民工程”。消费者[XiaoFeiZhe]购置这类汽车[QiChe]，将获得中央财政按每辆3000元尺度给予的一次性定额补助，由生产企业在销售时直接兑付给消费者[XiaoFeiZhe]。

　　不过，个别经销商在接待完整不知道有补助政策的消费者[XiaoFeiZhe]时，不会自动提起补助政策，以原价将产品出售给消费者[XiaoFeiZhe]后自己向国家冒领补助款。而对于那些对补助政策有必定了解的消费者[XiaoFeiZhe]，个别经销商则会混杂厂家优惠政策和国家补助政策，比如某款车型厂家本来优惠3000元，再加上国家补助的3000元，消费者[XiaoFeiZhe]本应勤俭6000元购车款。但是经销商却在售车时私自缩减优惠幅度，只对消费者[XiaoFeiZhe]说明该车优惠4000元，其中包含国家补助3000元。这样一来消费者[XiaoFeiZhe]就要多付出2000元车款。

　　有关部门提示消费者[XiaoFeiZhe]，必定要在购车前对国家补助政策进行详细的了解，弄清晰自己愿望购置的车型是否属于补助范围内。同时在购车前细心了解该车型的厂商及经销商优惠政策，调查国家补助政策发布之前的市场成交价格，并且以此价格为参考与经销商砍价，最后在双方约定价格基础上再减去3000元的国家补助，只有这样才干确保自身应有的利益。

　　插电和纯电成新能源突破方向

　　2009年1月14日，国务院原则通过汽车[QiChe]产业振兴规划，首次提出新能源汽车[QiChe]战略，部署100亿元支撑新能源汽车[QiChe]及症结零部件产业化。新能源汽车[QiChe]包含具有新型动力系统的混杂动力电动汽车[QiChe](HEV)、纯电动汽车[QiChe](BEV，包含太阳能汽车[QiChe])、燃料电池电动汽车[QiChe](FCEV)、其他新能源车等。

　　2010年4月，工信部推出电动车“国家尺度”的《电动汽车[QiChe]传导式充电接口》、《电动汽车[QiChe]充电站通用要求》、《电动汽车[QiChe]电池管理系统与非车载充电机之间的通讯协定》和《轻型混杂动力电动汽车[QiChe]能量耗费量试验办法》4项尺度通过审查成为电动车国家尺度。

　　2010年6月，新能源汽车[QiChe]补助细则补助种类肯定为：纯电动车、插电式混杂动力车。一、纯电动车每辆最高补助6万元。二、插电式混杂动力车每辆最高补助5万元。油电混杂动力车被消除在外。（戚耀琪）

　　戚耀琪