就在萨博国产话题闹得沸沸扬扬的时候，业界又传出了奇瑞[QiRui]和斯巴[SiBa]鲁合资的消息。与萨博国产的高调不同，对于此次合作，奇瑞[QiRui]和斯巴[SiBa]鲁都保持了低调。

　　据消息人士泄漏，斯巴[SiBa]鲁已与奇瑞[QiRui]于近日达成协定，将投资300亿日元(3.66亿美元)在中国的大连建造工厂。目前该协定正在与中国监管机构沟通以追求批准。如果工厂建成，预计初期年产量为5万辆，最终可达到15万辆，首款国产车型很可能是目前斯巴[SiBa]鲁旗下主力车型之一“森林人”。

　　上述消息并没有得到双方进一步的证实。斯巴[SiBa]鲁母公司日本富士重工公关部负责人渡边在接收记者采访时表现，目前唯一可以确认的消息是，富士重工还在与奇瑞[QiRui]就国产计划进行交涉，现阶段没有最新的消息可以公布。而奇瑞[QiRui]方面也以现阶段不便利泄漏更多细节为由应对媒体的追问。虽然双方都保持了低调，但消息灵通人士泄漏，斯巴[SiBa]鲁与奇瑞[QiRui]数日前肯定合作意向，并签署了战略合作协定，将在大连建设合资工厂。在正式合作之后，奇瑞[QiRui]与斯巴[SiBa]鲁将组建新的销售网络，选择有实力的奇瑞[QiRui]经销商加盟新网络，进行双品牌经营。

　　与萨博的国产闹剧不同，奇瑞[QiRui]和斯巴[SiBa]鲁的合资被业界以为更靠谱。首先，双方的会谈已经进行了1年，而且为加快在中国国产的问题，今年4月1日富士重工专门成立了中国战略计划筹备室，负责其在华国产计划的探讨以及各项具体工作的实行，可见合作不是一时冲动之举。况且富士重工选择奇瑞[QiRui]，后者虽为中国自主品牌的老大，但尚未有合资先例，获得政府审批可能更容易些。（记者 孙金凤）