近日，北汽[BeiQi]集团负责人表现，今年下半年北汽[BeiQi]的两款纯电动车M30RB和C30DB就将面向个人销售，到“十二五”末期，北汽[BeiQi]新能源[XinNenYuan]乘用车要达到产能15万辆（不包含福田），产品涵盖了从C级车到A0级车以及SUV的多款车型。

　　今年，在M30RB和C30DB等多款纯电动车即将上市的基础上，北汽[BeiQi]乘用车制订了投产3500辆左右的电动车（不包含福田）的计划[JiHua]。而与今年投产3500辆的计划[JiHua]相比，北汽[BeiQi]乘用车对于新能源[XinNenYuan]车的“十二五”规划显得更加宏大——年产15万辆新能源[XinNenYuan]整车（不包含福田），以及20万套整合掌握器和15万套驱动系统。

　　照此计算，新能源[XinNenYuan]整车的产能是今年的42.9倍，占北汽[BeiQi]“十二五”末期自主乘用车90万辆年产能计划[JiHua]的16.7％。对于如此迅猛的一个增加计划[JiHua]，北汽[BeiQi]集团副总工程师、新能源[XinNenYuan]汽车公司执行董事林逸表现，北汽[BeiQi]已对此进行了多项市场调研和评估，而这也是北京市政府大力要求和支撑的。

　　在冲刺4年后15万辆年产能的目的推进下，北汽[BeiQi]对新能源[XinNenYuan]车的产品线进行了与自主品牌乘用车同步的全线规划，涵盖了从C级车到A0级车，以及SUV的多款车型。

　　林逸表现，面包车M30RB已经获得了生产目录，计划[JiHua]于6月份实现量产。而纯电动轿车C30DB预计将于6月份取得生产目录，并在年底前实现量产。在实现量产之后，这两款车型将会面向个人市场销售，同时，也会采取相似福田迷迪电动车的做法，在出租车范畴推广使用。

　　而在萨博93整车技术平台上，北汽[BeiQi]也完成了30辆基于纯电动轿车Q60FB的试制。同时Q60FS增程式纯电动轿车的研发也已经启动。

　　本报记者 朱艳莹