5月18日，驱动创意[ChuangYi]–博世[BoShi]电动工具[DianDongGongJu]亚洲创意[ChuangYi]车设计[SheJi]大赛2011（中国区赛）在上海源深体育馆落下帷幕。来自全国8所学校的10支车队[CheDui]展开了剧烈的场地赛角逐，北京理工大学奋进者车队[CheDui]和同济大学汽车学院志远车队[CheDui]最终获得中国区赛冠亚军，胜利晋级9月在北京举办的亚洲区总决赛，将与来自韩国、泰国、菲律宾及马来西亚的8支获胜车队[CheDui]在长城脚下一决高下。

　　原理简略 比的是创意[ChuangYi]

　　这项赛事其实在德国已经举行已久，去年才引进到中国。不过，大学生们的热忱让博世[BoShi]看到了不少新奇创意[ChuangYi]，今年的赛区更是扩展到了韩国、泰国、菲律宾及马来西亚等地区。

　　竞赛的玩法非常简略：博世[BoShi]为每支队伍供给4个配备锂电池技术的冲击钻，而学生们则须要施展创意[ChuangYi]，以这四个工具为电源，设计[SheJi]出独一无二的赛车竞赛，谁的赛车速度快，谁就获胜。

　　本次大赛中使用的所有工具及参赛车的动力系统均由博世[BoShi]电动工具[DianDongGongJu]供给。博世[BoShi]电动工具[DianDongGongJu]系列产品采取最先进的锂电池技术，能够供给4倍于同类竞争产品的电池寿命，且其专利的电池保护技术（ECP）能够有效地防止电池过载、过热或深度放电。

　　在10辆参赛车中，来自同济大学正四面体车队[CheDui]的“全铆钉”车发明性地采取全车铆钉固定方法组装，让现场观众和评委为大学生的非凡创意[ChuangYi]而觉得惊讶。

　　“为了进步赛车速度，我们[WoMen]选择了重量更轻但材质更薄的铝制资料制作车架，所以采取铆钉固定的办法。安装铆钉是我们[WoMen]设计[SheJi]方案中最费时费力的一道工序，但博世[BoShi]电钻的给力支撑，我们[WoMen]可以从更多角度进行打孔工序，大大进步了制作工效。” 正四面体车队[CheDui]的队员们说。

　　中国赛区北理工夺魁

　　在中国区决赛中，北京理工大学奋进者车队[CheDui]在800米车程的速度角逐中胜利夺冠，1分15秒的成就为博世[BoShi]电动工具[DianDongGongJu]创意[ChuangYi]车赛创下了一个里程碑似的纪录。同时，其400米车程的时间也打破了上届竞赛中由极锋车队[CheDui]创下的1分钟纪录。冠军车队[CheDui]队长丁志伟表现：“从报名参赛到提交设计[SheJi]方案、预选、组装、实际路测，这一路走来的点点滴滴令我们[WoMen]难忘。接下来，我们[WoMen]将认真总结经验，争夺在9月的亚洲区总决赛中做得更好！” （记者 陈鑫欣 摄影报道）