一汽海马[HaiMa]为加强华北区域[QuYu]的销售网络，近日与宏大集团（以下简称宏大）达成了区域[QuYu]合作[HeZuo]协定，即宏大包揽海马[HaiMa]在华北区域[QuYu]多个二三线市场的网络建设，且授权其在该区域[QuYu]独家销售海福星[FuXing]车型。

　　同等条件优先批建宏大店

　　根据合作[HeZuo]协定，宏大年内将在内蒙古、山西、沈阳等新建20家海马[HaiMa]店，目前已有9家在建，其中包含位于五方桥的宏大庞泓店。这是去年海马[HaiMa]在京持续3店退网后，首次渠道补充。

　　一汽海马[HaiMa]汽车销售有限公司销售部部长李伟胜介绍，宏大跟海马[HaiMa]原来在石家庄、张家口和唐山等地已有很多合作[HeZuo]，未来将更多地建设山西、内蒙古等二三线地区的网络。

　　谈及双方的合作[HeZuo]模式，李伟胜表现，只是在同等条件下优先批建宏大旗下的经销店。未来汽车流通范畴，将更多采取大经销商垄断某个品牌的区域[QuYu]网络这样的模式，“后续不消除有更多相似的战略性合作[HeZuo]”。

　　包销海福星[FuXing]

　　除协定建店外，宏大将获得海马[HaiMa]最低端车型海福星[FuXing]的多地独家销售权。另据介绍，除了宏大的销售网络外，全国还有20家经销商也将获得相应区域[QuYu]市场的包销权。

　　李伟胜介绍，海福星[FuXing]在2007年到2009年都是海马[HaiMa]的主打产品，而2010年已经逐步淡出。从厂家层面全网络去推动销售这个低端车型，不会有太多正面效应。但如果由少量经销商在三四线市场以独家包销的情势，则可以继续施展海福星[FuXing]的余热。同时，由于有较低的批量进货价，且能自由控制该区域[QuYu]的定价权，对于经销商而言，自然也乐此不疲。