在交通道路运输环境中，事故频率最高的就是商用车行业，据不完整统计，以卡车为主的交通事故更是以平均每日一起的速度增加。事故发生后，商用车用户[YongHu]的第一反响除了人员安全之外，就是如何进行保险[BaoXian]理赔。

　　乘用车用户[YongHu]会购置多种类保险[BaoXian]，以保证在意外事故中，人员和车辆所造成的财产损失不致太过严重。但商用车用户[YongHu]则不然，由于利润低，大多在上车辆保险[BaoXian]时能删则删，能减则减。

　　“商用车用户[YongHu]都很精打细算，保险[BaoXian]理赔的种类尽量有选择地购置，但跟利益关系不大的保险[BaoXian]种类就不会购置。”安徽省滁州市福田经销商杨国水说。

　　保险[BaoXian]机构尺度存差别

　　为了解乘用车与商用车保险[BaoXian]种类的差别，笔者特意致电中国人民财产保险[BaoXian]有限公司相干人士了解情形。

　　“乘用车与商用车的保险[BaoXian]条款费率不一样，赔偿范围也不一样。所以两者无法使用同一保险[BaoXian]条款。”该相干人士表现，目前对于车辆保险[BaoXian]范围中有三套现行条款，内容有差别，但是附加条款可能差别较大。

　　据介绍，目前国内的车险市场，商业三者险和车损险投保不充足是造成理赔纠纷的重要原因，而保险[BaoXian]公司在定损上与实际维修的宏大差别也常常引来矛盾。所以，车主在选择购置保险[BaoXian]时，车损险、第三者义务险等主险应尽量买全。而购置保险[BaoXian]也尽量选择三大保险[BaoXian]公司。“毕竟三大保险[BaoXian]公司定损尺度相对较高，理赔流程也更为规范。”

　　目前，各保险[BaoXian]公司的保险[BaoXian]条款是由保监局统一制定，类似度高达99%以上。而在保险[BaoXian]理赔方面，各保险[BaoXian]公司却各自为政。目前三大保险[BaoXian]公司(如中保、平安、太平洋等)的主要业务都集中在乘用车，商用车用户[YongHu]较多选择小型的保险[BaoXian]公司，所以在零配件和维修工时费定损方面的差别都很大。

　　对此，商用车经销商也表现认同。沧州市同力重型汽车维修有限公司客户服务部相干人士告知《商用汽车新闻》记者：“事故车辆在出险时的各种纠纷，主要由两方面因素造成：一是各保险[BaoXian]公司在理赔时缺少统一尺度；二是不同品牌4S店、正规维修厂之间，在维修费用上存在较大差别。”

　　老用户[YongHu]门儿清

　　商用车用户[YongHu]在购置车辆时是通过经销商上保险[BaoXian]，还是自行上保险[BaoXian]？

　　“基本上都是用户[YongHu]自己去买保险[BaoXian]，包含交强险和商业险。”杨国水说。他表现，用户[YongHu]购置保险[BaoXian]有两种方法：一是全款购车，商用车用户[YongHu]可以根据自己意愿，选择不同保险[BaoXian]公司，以及不同保险[BaoXian]种类；二是贷款购车，商用车用户[YongHu]只能选择银行所供给的保险[BaoXian]公司，保险[BaoXian]种类也是固定的。

　　河北同力汽车贸易有限公司副总经理曹庆品表现：“用户[YongHu]为了上牌照都必需上交强险，这是强迫要求的，另外就是商业险，虽然是自愿上的，但用户[YongHu]跑运输时大多会有选择地购置。”她介绍说，商业险品种很多，对于常年跑运输的用户[YongHu]来说，他们都知道应当购置哪部分保险[BaoXian]，除非是没有从事过货物运输的新司机。“这部分用户[YongHu]最困惑的就是保费和保险[BaoXian]种类。对此，我们也会给出一些建议。”

　　杨国水也表现认可：“一般情形下，经销商不会帮用户[YongHu]上保险[BaoXian]。但如果用户[YongHu]赞成我们帮忙购置保险[BaoXian]，并且是全款购车，我们也能替他们购置保险[BaoXian]。另外，我们会针对不同情形给出有针对性的看法，例如哪些保险[BaoXian]公司的服务态度好等，供给信息给用户[YongHu]做决定。”

　　“现在商用车用户[YongHu]都很精明，与自己切身利益相干的保险[BaoXian]也很清晰，基本上不须要经销商给出太多看法，圈内各自打探一下都很清楚。”杨国水还说道。

　　新手上路讲求多

　　新手上路，在保险[BaoXian]上有哪些须要注意的呢？

　　“对于经常跑运输的用户[YongHu]来说，第三者义务险很重要。”曹庆品建议，经常跑货运的用户[YongHu]可以上50万元的险种，不经常跑的可以选择20万元，或者是10万元的第三者义务险。

　　“主要是商业险较为庞杂，通常用户[YongHu]所购置的保险[BaoXian]种类有第三者义务险、车损险、车辆乘员险和货物险等，这部分保险[BaoXian]种类全体都属于商业险。”杨国水告知《商用汽车新闻》记者，用户[YongHu]最基本的保险[BaoXian]种类必定要有第三者义务险，这项保险[BaoXian]分为多种级别，例如100万元、50万元和30万元。“我们通常会建议用户[YongHu]购置50万元的第三者义务险，保得高一点，用户[YongHu]跑运输也放心一点。”杨国水说。

　　曹庆品也说道：“运输种类不同，车辆货物险也有所不同。如果用户[YongHu]不是长期运输某种固定货物，很难针对此购置保险[BaoXian]。”

　　此外，杨国水表现，商用车用户[YongHu]基本不会购置附加险。“附加险中的好多条款与商业险都有反复，用户[YongHu]基本不须要反复购置，例如盗抢险和玻璃险等。”(黄裕)