此次上海车展，一汽[YiQi]丰田[FengTian]带来了旗下全系车型，其中最受关注的是插电式普锐斯和G's Reiz Concept。今年第一季度，一汽[YiQi]丰田[FengTian]的销量同比稳步晋升，丰田[FengTian]COROLLA“卡罗拉 花冠”这对明星组合前两月平均月销量稳稳站上2万辆的新台阶，依照这个趋势，今年COROLLA“卡罗拉 花冠”组合在中国市场的年销量将有望突破30万辆大关。这除了得益于一汽[YiQi]丰田[FengTian]久长的品牌影响力外，还与去年的营销举措、消费者信赖回归关系亲密。一汽[YiQi]丰田[FengTian]汽车销售有限公司总经理松木秀明在车展示场接收本报记者专访时表现，依照中国市场目前的增加量，一汽[YiQi]丰田[FengTian]今年肯定了55万辆的销售目的。

　　问：丰田[FengTian]今年提出要把新兴市场占全球份额晋升到50%，一汽[YiQi]丰田[FengTian]会在进步销量方面做哪些尽力？

　　答：近两年中国汽车市场爆发式的增加，导致很多厂家产能跟不上，未来5到10年里面我们[WoMen]将非常看重晋升产能。首先，我们[WoMen]会做好产品规划，应当说一汽[YiQi]丰田[FengTian]这几年产品导入很多，我们[WoMen]目前产品线是非常丰富，也能够满足不同层次用户需求，未来我们[WoMen]在这方面还会继续增强，其次是改良产品技术，最后就是增长产能。

　　问：今年车市的增加业内广泛预测为8%，您是怎样对待这个问题。厂家的产能不断晋升，会不会面临多余的问题？

　　答：由于前几年中国市场的增加实在太快了，因此对于8%这样的增加预测都被看成情形很严格。其实我们[WoMen]不这么看，我们[WoMen]在年初断定全部中国市场的时候，一汽[YiQi]丰田[FengTian]是基于全年8%-10%这样一个增加速度来计划我们[WoMen]的增加并肯定销售目的的，一季度印证了我们[WoMen]的断定是精确的。

　　对于中国汽车，我们[WoMen]不管是政策的限制也好，限购也好，给中国汽车到底带来多大影响是大家非常关怀的问题，我们[WoMen]看到一些一线城市限购的同时，其实也应当看到二三线城市发展非常敏捷，应当看到中国还有很多地区还没有启动。因此从这个角度看，我对中国汽车未来还是乐观的。

　　问：请问今年一季度一汽[YiQi]丰田[FengTian]的销售数据以及今年一汽[YiQi]丰田[FengTian]的销售目的是多少？

　　答：今年一季度我们[WoMen]全部完成情形是很满意的，一季度我们[WoMen]完成了13.1万辆，同比增加了24%。2011年，我们[WoMen]给自己定的销售目的是在今年的基础上，增长10%这样的一个涨幅，定为55万辆，这也是比较理性的目的。

　　问：近期各大合资品牌竞相推出自主品牌车型，一汽[YiQi]丰田[FengTian]有没有这方面的斟酌？

　　答：中国向来倡导自主，这一现象是属于企业对政策的一种响应。一汽[YiQi]丰田[FengTian]暂时没有发布自主品牌的计划，但在自主研发方面绝不愿做一个落伍者。去年一汽[YiQi]丰田[FengTian]在天津工厂成立了一个研发机构，年中上市的花冠就是这个研发机构研发的，可以说是第一件作品。而花冠由于是自主研发，价格做了很大的调整。上市之前一个月销量4000多辆，变成现在的月超1万辆，新花冠的市场表示，也坚定了我们[WoMen]自主研发的信念。

　　问：很多车车企都加大力度对二三线城市的拓展，一汽[YiQi]丰田[FengTian]在二三线城市的拓展方面有什么盘算？

　　答：一汽[YiQi]丰田[FengTian]在过去三年，三线城市所占的份额在敏捷晋升，2009年为29.3%，到2010年上半年就已经超过了30%。一汽[YiQi]丰田[FengTian]也很早对汽车市场进行了精确的定位，目前一汽[YiQi]丰田[FengTian]开业的经销店已达389家。由于低端城市市场敏捷启动，公司已将经销店发展的着重点放在二三线城市。在市场规模较小的三线城市，一汽[YiQi]丰田[FengTian]采取设立以“售后服务为主，销售为辅”的分店的模式，以下降经销商的运营成本。但是在二三级城市网点完美还须要一段时间，我们[WoMen]也是为了补充完美措施，去年开端在全国150个地区进行小型地方的巡展，我们[WoMen]主要分成五个小组，大概每周末都会在这些地区举办小型的车展，我们[WoMen]愿望通过我们[WoMen]这些举措让二三级城市，让这些客户能够更加近距离感受到我们[WoMen]车的魅力，我们[WoMen]也愿望通过这些举措向更多的客户供给精良的销售和售后的服务。

　　问：第三代普锐斯何时在中国市场推出？目前国家对纯电动车有相干补助，但是混杂动力没有，据闻一汽[YiQi]丰田[FengTian]正在天津进行插电式普锐斯的实验，目前进展如何？

　　答：现在确切是中国政府加大了对新能源车的政策力度，目前在业界主要是两个方向，一个是电动车，一个就是混杂动力车，我认为综合各方面斟酌，电动车行走的距离还是有待改良的，现在我认为混杂动力车发展空间会更大。关于丰田[FengTian]混杂动力车比较典范的代表车型就是普锐斯，普锐斯在全球累积销量超过了300万台，也是最早引进中国的混杂动力车型，因为各方面因素限制，现在在中国的销量有待晋升，我们[WoMen]信任它未来必定有更好的发展。现在插电式混杂动力普锐斯仍处于试验阶段，新普锐斯的国产工作仍在筹备当中，何时推出的问题现在还无法给出明确的答案。许方华