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酒后代驾市场混乱收费不一 亟待法规护航--中国国情手册
2011-05-04

  由于我国对酒后[JiuHou]驾车处分力度的不断加大,代驾服务也逐渐被人们所熟知。5月1日起,醉驾入刑正式实行后,对“酒后[JiuHou]代驾”市场[ShiChang]有何影响?酒后[JiuHou]代驾能否真正做到安全规范?

  代驾市场[ShiChang]尚不成熟

  据了解,最早的酒后[JiuHou]代驾服务涌现在2004年交通安全法实行后的北京。在广州,酒后[JiuHou]代驾市场[ShiChang]也曾一时火热。近日,记者在网上搜索“广州酒后[JiuHou]代驾公司[GongSi]”,结果发现此类专业公司[GongSi]寥寥无几,大都是汽车租赁公司[GongSi]兼营酒后[JiuHou]代驾业务,或是私人代驾。

  广州某租车公司[GongSi]经理程鸿荣告知记者,在北京,成熟的酒后[JiuHou]代驾公司[GongSi]每天的业务量有200单,主要顾客不是散客,而是企业团体的“团购”客。酒驾业务最红火的时间是周一到周五,周末反而是淡季。而广州市场[ShiChang]都是一些散客,“叫好不叫座”。

  记者调查发现,广州酒后[JiuHou]代驾公司[GongSi]的业务量并不大,生意好的公司[GongSi]每天在五到十单,节假日最多也只有20余单。生意差的小公司[GongSi]业务量更小。一家小型汽车租赁公司[GongSi]负责人表现,半年才有一单生意。有代驾公司[GongSi]负责人说:“曾试图与广州各大银行或大企业合作,但由于代驾服务法律和政策依据不足,一直做不起来。”

  广州某代驾服务公司[GongSi]市场[ShiChang]经理袁芳强介绍,他从2009年开端开发酒后[JiuHou]代驾市场[ShiChang],曾寄予厚望,公司[GongSi]司机人数也扩大到60人,但一个月后只剩20余人,“因为市场[ShiChang]没有形成,我根本负担不起司机工资”。

  醉驾入刑后,能否刺激酒后[JiuHou]代驾市场[ShiChang]?

  “五一”期间,记者调查了10余家不同规模的代驾公司[GongSi],发现生意不增反降。

  据广州某人力资源公司[GongSi]酒后[JiuHou]代驾业务员张慧巧介绍,该公司[GongSi]从2010年下半年开端经营酒后[JiuHou]代驾业务,基本能够保持正常营运,平均一天能接五单生意,节假日期间可达七八单。但今年“五一”期间生意却没想象中的好,三天假期只有两单生意,“可能是因为醉驾入刑的威慑作用太大,导致人们在须要喝酒时干脆不开车了”。袁芳强也告知记者,“五一”期间该公司[GongSi]酒后[JiuHou]代驾业务量比平时略降。

  市场[ShiChang]凌乱收费不一

  目前,广州酒后[JiuHou]代驾市场[ShiChang]缺少相干法规监管,不少经营者没有服务资质,发生纠纷时顾客的权益难以得到有效保障。此外,服务收费也十分随便,有的按时间计算,有的按里程计算,尚无统一尺度。

  例如,有些公司[GongSi]的收费尺度是首小时150元,然后以每小时50元类推,超过半小时按一小时计费,没有严厉计费尺度,随便性较大。还有公司[GongSi]的收费则是首小时100元,每超过10分钟加收10元,非中心城区外需加收司机返程费用。有些公司[GongSi]则是按里程计费,20公里内收费200元,晚上10点之后加收返程的士费60元,如需司机等待,还要收“等待费”20元。

  由于酒后[JiuHou]代驾的工作时间多为晚上9点后,从事相干服务的司机多为兼职。有车主因此担忧这本身就会带来安全隐患———“兼职司机白天还有其他工作,晚上等于是加班,很可能产生疲劳驾驶的问题”。

  同时,代驾进程中的问题还有很多,比如交通违法产生的罚款、车辆发生事故或被刮蹭……尽管大多数代驾服务企业均表现,供给服务前双方会对车辆状态进行检查确认,并商定代驾进程中的财物损失、交通事故义务归属等内容,但不少车主仍不能完整放心。

  广州同方律师行蔡振明律师以为,目前代驾服务大多由租车公司[GongSi]供给,但各地对汽车租赁的变相经营限制均是依据1998年建设部相干规范出台的,现在的市场[ShiChang]环境和10多年前已有很大不同,出台相干法律法规,明确规范各方权利责任,是使代驾服务规范发展的当务之急。许琛、刘晓阳