克莱斯勒[KeLaiSiLe]２日发布的财报显示，受到改进车型热销及旗下车型平均价格上扬的推进，该公司第一季度盈利１．１６亿美元，为脱离破产困境近三年来首次实现季度盈利。而去年同期该公司净亏损１．９７亿美元。

　　今年第一季度，受到包含Ｊｅｅｐ大切诺基在内的１６种改进车型热销的推进，克莱斯勒[KeLaiSiLe]销售收入也大涨３５％，至１３１亿美元。当季，克莱斯勒[KeLaiSiLe]营业利润达到４．７７亿美元，远高于去年同期的１．４３亿美元。尽管此前几个季度，克莱斯勒[KeLaiSiLe]都公布了营业利润，但由于要偿还政府贷款的高额利息，２０１０年该公司仍亏损６．５２亿美元。

　　第一季度，克莱斯勒[KeLaiSiLe]旗下车型的平均价格从去年同期的２．７３万美元上涨至２．８３万美元；其全球销量同比上涨１８％；该公司在美国市场合占份额也从去年同期的９．１％升至９．２％。

　　２００９年６月，意大利汽车制造商菲亚特正式入主克莱斯勒[KeLaiSiLe]，菲亚特首席执行官马尔基翁内成为克莱斯勒[KeLaiSiLe]的首席执行官。

　　马尔基翁内当天表现，“克莱斯勒[KeLaiSiLe]第一季度销售额和财务状态的改良证明了我们推出的一系列改进车型受到市场的青睐和顾客的认可。”

　　克莱斯勒[KeLaiSiLe]４月２８日宣布，将于６月底之前偿还美国和加拿大政府的所有救助贷款，贷款总额约为７５亿美元。为此，该公司２日当天泄漏了融资计划，其中包含３５亿美元银行贷款、１５亿美元信用融通以及２５亿美元新发债券。（记者李觅）