据中国之声《央广新闻》报道，在北京市停车费[TingCheFei]改革满月之际，不少媒体再次把眼光聚焦到停车费[TingCheFei]大涨后带来的影响以及巨额停车费[TingCheFei]的去向。关于停车费[TingCheFei]的话题也引发了众多网友的关注。

　　北京停车费[TingCheFei]涨价新政推出刚满一个月，今天中国青年报、京华时报等多家媒体纷纭报道了停车费[TingCheFei]大涨之后的一些怪现象，并且反思巨额停车费[TingCheFei]的去向问题。这些报道经网络转载之后，也引起了网友们的热烈讨论，今天百度的新闻热搜词，以及新浪、网易、搜狐的新闻排行榜上，北京停车费[TingCheFei]的相干报道都占领了明显位置，网友评论超过了20多万条。

　　据中国青年报今天的报道，4月1日北京大幅上涨停车费[TingCheFei]后，涌现了一系列怪现象。比如有车主自制罚单贴在自己的车上，妄图回避处分；或者把别人的罚单摘下来贴在自己的车窗上蒙骗警察；白天、晚上和别人共用一个车位；甚至自己在路边画上停车线，安装地锁等。停车高收费还导致纠纷频发，据北京最大的停车管理公司之一公联顺达副总经理胡天斌介绍，在4月1日后，已经发生几十起因为收费纠纷，停车管理员被打的事件，而去年全年该公司员工被打事件的总数也没有超过30起。

　　综合各大网站的回帖评论，可以发现，网友们除了埋怨停车费[TingCheFei]上涨过快，不满意公共交通现状之外，更多网友开端关注巨额停车费[TingCheFei]的去向问题。有网友表现，车主与收费员纠纷增多，主要原因是他们不太懂得停车收费为啥大幅度上涨，所交费用交给了谁，用在了什么地方？

　　有数据显示，2009年，北京市有关部门公布占道停车费[TingCheFei]收入为3372万元，2010年，占道停车费[TingCheFei]收入为2110万元。这些收入显然与北京超过490万辆的灵活车的数量不相符。有网友评论说，停车费[TingCheFei]进步之后，其实收费员的收入并没有增长，多数占道停车层层转包经营，这也造成了停车费[TingCheFei]的流失，以及去向不透明。还有很多网友表现，有关部门应公示所收停车费[TingCheFei]的去向及管理使用情形，接收市民监督。（中国之声值班编辑徐杰峰）