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发展合资自主品牌还该收获什么?--中国国情
2011-05-01

发展合资自主品牌还该收获什么?--中国国情

  就在上海车展上,东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇表现,运作“启辰”项目,东风[DongFeng]日产[RiChan]将有两大收获:一是“启辰”这个产品;二是全价值链体系[TiXi]的实际演练,其中包含研发体系[TiXi]、销售网络、服务体系[TiXi]、供给商体系[TiXi]等,并指出这将成为东风[DongFeng]日产[RiChan]核心竞争力。


  合资企业应当从发展合资自主中收获什么?


  10年之前,合资企业的外方只会问中方,你什么时候帮我做国产化?


  10年之后,合资企业外方已经开端改变思想,于是一个新队伍拉起来了,那就是合资自主品牌,其中广本理念已上市,上汽通用五菱宝骏也亮相,东风[DongFeng]日产[RiChan]的启辰也不再犹抱琵琶。而在本田、通用、日产[RiChan]之后,丰田、民众、PSA也露出雷同的意图。

  有剖析人士指出,如果这些合资品牌的自主品牌获得胜利,他们将有一个更高的增加速度。


  2011年中国市场约2/3的消费将来自平均年收入不足5000美元的地区,也就是二、三线城市,而未来这种趋势将更加显著。不言而喻的是,发展合资自主品牌将使包含通用、日产[RiChan]、本田在内的外方因下沉至二、三线城市而获得更多的利益,那么合资企业呢?应当不只为谋求利益。


  本次上海车展上,东风[DongFeng]日产[RiChan]副总经理任勇的发言令人沉思:“‘启辰’坚持全价值链战略导向和全产业链共同研发,致力于晋升全产业链的研发水平,致力于打造一个完整开放的平台。”


  在中国合资企业中,东风[DongFeng]日产[RiChan]是很特殊的一个。东风[DongFeng]日产[RiChan]2004年刚起步时销量只有61000辆的年销量,到2009年已激增至518968辆。2010年东风[DongFeng]日产[RiChan]同比增加27.4%,全年销量为66万辆,6年达到了近10倍的增加。而自成立以来东风[DongFeng]日产[RiChan]已推出11种车型,是国内产品线最丰富的乘用车厂家之一。


  按理说,推出合资自主品牌,东风[DongFeng]日产[RiChan]应当没有广汽本田那样急切,因为后者在产品线上确切存在重大空白点。


  去年东风[DongFeng]日产[RiChan]公布了“一二四六”发展战略。东风[DongFeng]日产[RiChan]的计划是到2013年,实现第一次超出,年产销突破100万辆、销售收入超过1000亿元、稳定行业第一集团的位置;之后的10年,东风[DongFeng]日产[RiChan]要完成第二次超出,将企业打造成为一个拥有更完全产业链、更丰富产品线、更壮大品牌力及自主研发才能的中国乘用车行业领先企业。


  完成这一计划,东风[DongFeng]日产[RiChan]不仅须要扩展产能、投放更多的新品,同时也要操练从商品企划、研发、采购到制造、营销、服务各环节的实力。而从东风[DongFeng]日产[RiChan]的纵向渠道布局来看,二、三线城市对东风[DongFeng]日产[RiChan]整体的贡献已经超过50%,东风[DongFeng]日产[RiChan]必定要从这里下手。


  据了解,“启辰”的首款产品就是主攻轿车市场,启辰的车型规划已涉及到5款车型。除首款车型外,其余车型将不会根据价格高低竖向发展,而更多地会往车型细分化发展,会有SUV、三厢、两厢车型。


  但在东风[DongFeng]日产[RiChan]的计划中,合资自主的产品排序显然是在自主品牌战略构架的后面。因为在任勇看来,产品只是一个棋子,体系[TiXi]才是最重要的。一旦建成一个完美的体系[TiXi],任何产品都可以放进来,现在是轿车以后还可以是SUV。于是,上海车展一个以“启辰”为中心打造的全价值链体系[TiXi]亮相。在这个集中国汽车制造企业、零部件配套企业、销售服务企业三大领域中的优秀企业组成的“品德联盟”中,宝钢是供给商代表,中升、威佳则是经销商代表。


 “品德联盟”高调亮相上海车展,东风[DongFeng]日产[RiChan]的全价值链体系[TiXi]大练兵已经拉开。毫无疑问在这场大练兵中东风[DongFeng]日产[RiChan]的全价值链将得到进一步捋顺,以“启辰”的采购体系[TiXi]为例,据东风[DongFeng]日产[RiChan]相干人士介绍,“启辰”的采购将以品德标杆化、成本最优化、开发协同化和效力最大化为准则,“启辰”坚持与最具开发才能的战略供给商联手合作,开展整车同步设计,并积极推进供给商开发和生产,最终实现启辰与采购供给链的“开发协同化”。


  正在举办的上海车展上,上海汽车总裁陈虹高调表现,旗下的合资企业已有发展合资自主品牌的意向,看来合资自主的大军还将强大。但显然,作为先头军队中的一员,东风[DongFeng]日产[RiChan]已经找到如何从中收获除利益以外的机会。