在央行再度加息、连续调高存款筹备金率的情形下，为应对紧张的信贷额度，国内部分银行进步了车贷利率。今年以来，在国家撤消小排量车购税优惠、汽车下乡补助等优惠政策、部分地区实施限购等情形下，被汽车经销商当作促销策略的汽车消费贷款，又进步利率。车贷利率进步对车市影响有多大？消费者该如何理性购车？记者对此进行了深刻调查。

　　车贷为何加重“砝码”？

　　市场信息显示，受信贷紧缩影响，近期陆续有银行进步汽车贷款利率，上浮比例达１０％－１５％。记者随后就此向各大银行进行了求证。

　　中国银行客服人员陆婷告知记者，３年期的车贷基准利率是６．４％，目前尚未接到上浮车贷利率的通知。但是在具体的买卖合同中，车贷利率可能会视个人具体情形而定，相干的４Ｓ店和银行的某个支行有合作，由他们肯定车贷利率上浮的尺度。

　　中国工商银行客服人员告知记者，从２０１１年２月１４日开端，所有汽车贷款利率都将在基准利率的基础上上浮１５％以上。

　　建设银行北京分行前门个贷中心的蔡先生告知记者，从去年８月开端，就上浮了车贷利率，大约在基准利率的基础上上浮１０％。

　　招商银行客服人员说，现在的车贷利率一般是依照６．４％的年利率尺度，在实际操作中会做恰当上浮，但是无明确规定会上浮多少。

　　从市场反馈的信息来看，车贷利率的进步却显得更加不镇静。随同４月６日央行再次加息，上海、广州、深圳等多家银行车贷利率均涌现了基准利率之上１５％左右的大幅上升，而车贷审批门槛进一步进步，有的银行索性暂停了车贷审批。据记者调查了解，有的银行则开端对车贷严厉执行差异化看待。银行给出差异化利率主要是斟酌客户的个人资质，如果资质未达到银行理想尺度，贷款利率甚至可能会上浮２０％－３０％。

　　银行车贷为何加重“砝码”？据业内人士泄漏，由于信贷额度有限，银行一方面斟酌了风险掌握的因素，一方面想通过进步车贷利率晋升“贷款效力”，与此同时，对紧缩形势下银行利润的填补斟酌，也是造成银行车贷利率上浮的主要原因。