油价上调已有一周，本次油价调整后93#汽油售7.73元/升，直逼8元大关。记者访问中了解到，有部分车主已表现会斟酌购入摩托车代步，准车主则表现购车计划搁浅。另外，记者视察到，油价的连续上涨已对二手车市的产品构造造成影响，车龄大、油耗高的二手车将逐渐被淘汰。

　　有车主买摩托车代步

　　涨价后，93#汽油价格直逼8元大关，记者在小榄大信新都汇商业中心随机采访20名消费者，大多数有意购置汽车代步的消费者，表现将购车计划暂时搁置。家住永宁的冯先生告知记者，“年后就听说今年的油价会涨到8元以上，没想到涨价的速度如此之快。买车计划还是先放一放吧。”

　　从事五金行业的关先生同样称，原盘算“五一”前后给妻子买一辆车代步，但油价飙升使得用车成本急剧上升。购车的计划盘算到年底再重新审视。采访中，像冯先生、关先生这样的消费者一致对不停攀升的油价埋怨较大。“再买一辆摩托车代步，小车与摩托车交替着用，省点交通成本。”从事会计行业的黄焕华对记者说。

　　记者访问中了解到，有些已经盘算购置代步车的消费者，油价上涨后就转变主张不买了。昌河铃木小榄店销售员告知记者，在3月份有消费者本盘算购置利亚纳a+，但油价上涨后，该客户称近期不盘算买车了。销售人员剖析，这部分人群本来资金预算就不多，选择小车也是重视油耗较低，而油价上涨带来的养车成本增长，使这部分人群或放弃购车，或选择油耗更加低的代步车型。

　　对高端车影响不显著

　　记者访问发现，油价的一涨再涨并没有对高端品牌车商造成显著影响。

　　兴华汽车销售有限公司小榄分公司市场经理麦先生表现，进口汽车基本属于奢华品牌，属于享受型消费，油价很难对这类车的消费者造成经济压力。高端车辆消费群体较为特别，油耗不是他们购车重要斟酌的因素。

　　小榄创世纪日产市场经理冯建文同样表现，油价上升对于20万元左右的车型影响甚少。近几年间油价的频繁变动，已使这部分车主有了心理预期。“每次油价上升一段时间后，消费者就会适应了新的油价，中高端车市就会得到恢复。

　　记者另访问了多家4S店，其均称油价未影响销量，尽管目前车市较淡，优惠促销有望打响，但并非是受油价上涨的影响，更不会因为油价上涨而做出车价调整。

　　二手车商淘汰部分油耗大车辆

　　对于油耗较大的二手车辆，消费者则有两种截然不同的反响。记者注意到，油价对这一市场价位起到决定作用。其中，10万元以下的国产SUV受关注程度广泛比之前下降，而价格在15万元以上的中高级SUV，成交则基本上不受油价波动的影响。

　　对于中高级SUV买家来说，他们都有较高的消费才能，此次油价调整，并不会对他们产生显著的阻力。至于高档SUV市场，如保时捷卡宴、宝马X5、沃尔沃XC90，二手车与新车差价很大，仍然具备很强的吸引力，因此比起其它车型，高档SUV的成交量跌势并不显著。

　　相比之下，国产SUV受油价上涨的影响无疑较大，在二手车市场它们的价格已经不坚挺，10万元以下的国产SUV，有部分车龄较长的赛弗、猎豹，油价上升后，二手车商的报价比之前降低了数千元。

　　在二手车市场，年份越长的车型，油耗无疑更大，也更难被消费者接收。因此，业内人士以为，老龄车价格将随着油价上升进一步下滑。有几家车行的负责人泄漏，他们今后收车将更重视车龄与车况，这在客观上将会促使二手车市场整体质量得到晋升。而对于五年以上车型，收购价将无可避免地继续走低。（记者　崔汝枝）