3月有亮点，4月可出手

　　“在老款车型促销、新车扎堆比拼市场，并成为3月车市特点的同时，小排量车的热销也成了一大看点。”惠州汽贸协会负责人欧先生以为，在油价继续攀升的2011年，1.6L以下的小排量车型在其节能环保及燃油经济性的优势下，已渐有成为车市中坚力气的趋势。

　　在访问了各品牌4S店后，记者也发现，在消费者中拥有较佳口碑的品牌，基本上都拥有了市场反响不错的小排量车型，特殊是部分自主品牌，在小排量的“群雄逐鹿”中占领了上风。

　　近日，在惠州奇瑞、比亚迪、吉利等4S店，记者在展厅里看到有不少人在咨询。在奇瑞汽车的直营店，市民王先生向记者说，奇瑞QQ在今年3月最低达到了2.58万元的售价，他就是冲着这么大优惠买的车。而现场的销售人员也告知记者，奇瑞QQ系列车型销量一直不错，加上这次促销活动的推出，3月份的客流量有了显著的上升。

　　在今年3月份，除传统的几家自主品牌外，作为合资车企的广汽本田也推出了自主品牌“理念”，并以本田成熟的经济型车为平台，推出了搭载本田先进的1.3L小排量车型理念S1；同时，广 汽 本 田 新 飞 度 、上 汽 全 新MG3、天语尚悦、福特嘉年华、铃木雨燕等两厢车，都以增长配置为主打，纷纭掠夺小排量车的细分市场。

　　“去年全年经销商整体库存处于较低水平，不少车型供不应求，而经过两个月的增库存，经销商的汽车总库存量在3月已经进入到正常水平。”欧先生表现，经过3月份的市场沉积，今年车市的拐点可能将涌现在4月到5月，包含小排量车在内的汽车销售市场能否延续前两年的火爆场面，也极有可能从随后两个月的表示中看出端倪。

　　据介绍，受传统因素的影响，包含惠州在内的广东籍消费者广泛不会在4月初(清明节前后)购置大件商品，而往往将“五一”黄金周作为购车的最佳时间。而去年“五一”期间，惠州车市也曾因此火爆一时，在几个车展带动下，不少车商的销售事迹也得到了晋升。

　　“不过那些对于价格优惠有期望、又想尽快提到车的消费者，‘五一’可能不是最佳的购车时间段。”欧先生说，根据往年经验，部分车商在黄金周之后将集中交付一些前期预订的车辆，如果是紧俏车型，势必将顺延拖慢，延伸下一批消费者的等车时间。同时，由于消费需求较为集中，大型节庆往往是车价相对稳固的时代，消费者如果愿望在一些热销车型拿到更多优惠，在此前的淡季可能更容易些，因此，想买车的朋友可以在4月份选择性出手。

    （记者　张昕）