锦湖轮胎(中国)公司宣布召回问题轮胎后，济南部分使用锦湖轮胎的汽车经销商已接到通知，着手为相干车主进行登记监测；但也有很多经销商尚未接到通知，表现现阶段仅可预约登记，待4月15日后方可改换。
在社会舆论壮大压力下，锦湖公司宣布对问题轮胎进行召回，尽管这个决定有些姗姗来迟，但毕竟让消费者紧绷的神经稍微有了一些放松。然而，我们仍有很多疑问须要弄清，比如这一事件的影响范围、问题的关键所在、消费者的权益保护，等等。

    一问：市场影响到底有多大？
    记者调查：召回量为总产量的1.5%

    锦湖轮胎公司在向国家质检总局递交的召回报告里说，自4月15日起召回2008年至今年生产的302673条轮胎产品；问题批次涉及北京现代、东风悦达起亚和长城三个整车品牌车型7.5万辆。记者采访了解到，锦湖天津工厂的年产能为660万条轮胎，而涉及召回批次的年份有2008年、2009年和2010年，3年生产的2000万条左右的轮胎里，掺加过量返炼胶的问题轮胎是30万条，也就是召回量仅为总产量的1.5%。

   “济南市场上到底涉及多少，暂时还无法估量。”锦湖轮胎济南地区工作人员告知记者，“锦湖轮胎出了问题之后，我们就开端对锦湖轮胎进行免费检测，从检测结果来看，绝大部分都不属于召回范围。”该工作人员说。

    工作人员还表现，目前山东地区的检测、召回工作都是由汽车销售商和轮胎经销商自己进行的，锦湖轮胎官方会在4月10日发布一份详细的检测改换地址名单。车主可以视察轮胎侧面的字母，所有轮胎都是以DOT开头，后面紧跟的两个字母代表的是生产地。其中标有“CO”字母的为天津生产。如果轮胎上标有“CO”字母，且后面括号里面的4位阿拉伯数字是2208、4008、0509、0909、2410、2910、0111中的一组，该轮胎就在召回之列。

   二问：问题出在哪个环节？
   汽车行业剖析师：有选择地不依照尺度操作

    在向质检总局提交的报告中，锦湖轮胎公司表态称，本次召回范围内的轮胎产品在生产进程中没有严厉执行企业内部尺度，过量使用返炼胶，可能导致轮胎质量性能降低。为清除对消费者可能造成的伤害，公司将对召回范围内的轮胎进行免费改换。

    汽车行业剖析师钟师以为，企业添加过量返炼胶是为了下降生产成本，这就是说，生产车间有选择地不依照尺度操作。

    有业内人士表现，本次锦湖召回不应当是该事件的句号，相反，应当是全部轮胎行业向规范性操作过渡的一个进程。中国目前执行的轮胎质量尺度还是1997年发布的尺度，多年来未曾有过任何转变，已经严重滞后于汽车和道路的发展速度。信任在此之后，应当会有更多针对汽车零部件等细分范畴的尺度出台，这个行业也会逐步规范。

    记者注意到，质检总局在发布锦湖轮胎召回通知的最后也提到，“如发现召回范围不完全、召回措施不合理，未能取得预期效果，国家质检总局将依照有关法律法规责令企业再次进行召回，或采用其他补救措施。”

    三问：当前消费者如何维权？
    市消费者协会：轮胎并非厂家所言“易损件”

    记者从济南市消费者协会获悉，近日15家消费维权单位联合发布维权观点，指出锦湖轮胎(天津)有限公司超比例使用返炼胶的事实证明，导致轮胎鼓包、开裂问题的，并非只有“消费者使用不当”一种原因，目前大多数汽车生产厂家把轮胎作为易损件、将其消除在整车质量担保义务范围之外的行业通例应该抛弃。

    市消协表现，近年来，有关轮胎质量问题的投诉在连续增加的汽车投诉中占很大比例。而消费者在与4S店、整车企业以及轮胎生产企业交涉并提出索赔的进程中，多被对方以“使用不当”为由而将义务全体推给了消费者。

    15家消费维权单位强调，这种所谓的“行业通例”既回避了整车企业对消费者应当承担的质保义务，也放弃了对上游零部件供给商产品德量的监督义务，并在很大程度上助长了上游零部件供给商为下降成本而掺杂使假、以次充好的不法行为。因此，不分原因地将轮胎消除在整车质量保证范围之外的行业通例，应该尽快抛弃。