本来想趁车市还淡、车商大促销时出手买辆中高级车的沈先生，昨天去4S店询价后后悔了，“销售员上周跟我说还可以廉价3000元，但现在说不能廉价了，原因是日本的零部件供给不上，厂家产量受影响，供给给车商的新车减少了。怎么办？我是现在买还是再等等？”

　　其实纠结的不止沈先生，还有杭州不少4S店的老总，“现在厂里已经明确告知我们4月份减产二成，供应我们的新车也将减少二三成。我们手头的新车最多还能卖半个月，恐怕接下来我们又要去抢车源了。”

　　厂家答应的新车不给了

　　别克在杭州的几家4S店老总刚刚还在为3月份很好的销售成就愉快，可一个有点意外的消息已经传来，由于部分日本供给的零部件涌现了短档，别克有一部分车型4月份供给将现紧张。

　　同样的情形还涌现在日系等品牌的4S店里。广本杭州城西顺天店总经理傅顺表现，广汽本田和东风本田都受日本地震影响而减产了，像广本，4月厂家可供的新车也就三四十辆，东本略多一些，但也只有五六十辆，根本不够卖。好在一季度，他们还有一部分库存，但估量半个月后，部分车型供给就会紧张了。他说，这次大地震让日本许多零部件生产企业受到损坏，也因此影响了全球汽车业。

　　去年全球销量第一的丰田汽车，在中国合资生产的新车也一样受到了影响，“从3月下旬开端，我们几款到店新车的时间就有所延迟。而从四月开端，厂方消息表明，将减产20%，给我们的新车量也将减少20%。”金丰丰田总经理叶晓毛表现，现在一汽丰田的大部分现车供给还属正常，但像锐志、花冠等部分热销新车的颜色已不能保证。

　　不过，最让4S店老总们纠结的还是，不少本来厂家答应给的新车中途突然没了音讯。汪先生是东风本田一家4S店负责人，他表现，上周要的一批中高级车至今没有到货，为了应对可能涌现的缺货，他筹备将几款好卖的车作些备库，慢慢出售。

　　热销车，最高涨5000元

　　“这次日本地震对车市影响非常大，因为我国合资车企的许多症结电子部件都来自日本。”杭州车界资深人士、浙江米卡迪总经理张建业对此颇有研究，他告知记者，目前，车企在华合资公司虽然国产率很高，基本上达80%以上。但是像动员机等核心零部件还须要从日本进口。所以地震一来不仅日系车受影响，连通用、福特都不例外。

　　据业内人士介绍，一般4S店都会准备1至1个半月的新车库存，而从3月中旬开端，不少厂家就开端减少给经销商的批发量，如果是好卖的车，4月份确定会供给紧张。据了解，不少4S店已对新车悄悄缩小优惠，有的甚至涨价了，少的二三千元，多的5000元。

　　像上海通用的别克凯越、英朗都是受影响的车型之一，3月时，杭州市场上别克凯越最大优惠曾达到2万元，但本周最多优惠已只有1.5万元，等于回涨了5000元。至于涨价二三千元的，已有不少。像一汽丰田的部分新车本周就价格回涨了，最多在2000元。叶晓毛表现，4月份，随着新车供给缺乏程度的加剧，估量车价还会上行。

　　全球汽车产量已减少60万辆

　　据相干报道，美国调查公司IHS 发布调查数据表明，由于从日本进口的零件无法按时交货，预计世界范围内汽车生产量到3月底减产60万辆，如果日本零部件企业无法很快恢复生产，地震两个月后，世界范围内汽车生产量可能降低30％之多。