●编辑插嘴

　　根据统计数据显示，汽车购车成本仅占全部使用成本的20%左右，而在现今新车价格逐渐走低、售车利润不断减少的情形下，汽车厂家和经销商自然将利润增加点放到了汽车零配件和维修上，于是质保期的长短直接决定了消费者在后期维修颐养的费用，这也从一个方面决定了这个车型在二手车市的保值率。国内被“缩水”后的车辆质保期，除了时间上的差距，在质保内容上更是大有出入。因为没有明确的法律规定，所以目前质保范围大都由各厂家自行规定。这样一来，所谓的“整车质保”保了什么？“重要零部件”包含哪些？全凭厂家一句话。质保期内许多维修费照样得消费者自己承担。

　　都说客户是上帝，而这样的现实，又让上帝们情何以堪？（记者 王凯 蔡茜玮）

　　●帝豪EC7颐养手册

　　一、保修36个月或10万公里的零部件(以先达到者为限)：

　　缸体曲轴箱组件(含缸体)、缸盖、曲轴、活塞连杆总成、配气机构、进排气歧管、机油泵及集滤器、变速器壳体、变速器齿轮、变速器轴、同步器、差速器总成(不含6208、6308轴承)、换挡把持机构总成、轮毂、轮毂螺栓、下摆臂(不含胶套)、方向盘总成、转向管柱总成、万向节总成、转向节、转向拉杆接头(不含球头)、转向齿条接头、制动管路、制动离合踏板总成、座椅架及滑道、安全带、燃油硬管、车身、前悬架横梁总成(不含胶套)、后桥总成(不含胶套)。

　　二、保修12个月或3万公里的零部件(以先达到者为限)：

　　CD/DVD机(含碟盒)、点烟器总成、电动车门锁总成、雨刮电机总成、高(低)音喇叭总成、排气管(全体)、下摆臂球头销、转向拉杆球头、起动机总成、掌握面板总成、稳固杆橡胶套、后轴胶套、下摆臂胶套、开关、继电器、传感器、各类拉线、高压线、点火线圈、节流阀体、各类油封(不含气门油封和曲轴油封)、减震器总成、全车灯具、制动盘、制动鼓、软管。

　　三、保修3个月或5000公里的零部件(以先达到者为限)：

　　全车玻璃、轮胎、离合器摩擦片、皮带、制动摩擦片组件、驻车制动蹄片、全车油漆、蓄电池、雨刮片、密封条。

　　四、不予保修的零部件：

　　空气滤芯、汽油滤清器、机油滤清器、保险丝(片)、灯泡、火花塞、正常损耗的润滑油、润滑脂、制动液、冷却液、清洗液、制冷剂。

　　五、空调系统冷媒保修期为一年是指非硬件故障造成冷媒泄露。如O型圈故障、管路松动，冷媒自然损耗等。

　　六、未注明的零部件保修期为12个月或10万公里(以先达到者为限)。