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2010版国情
动车追尾事故车辆被移走 原因分析会推迟召开--中国国情手册
2011-07-27
记者25日晚获悉,经国务院“7·23”甬温线特殊重大铁路交通事故调查组研究决定,相干部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处置。
为减少特大件运输对市内交通的影响,事故车辆运输部署在7月25日夜间进行。
今天凌晨,事故车辆基本移送完毕,工作人员在进行清算工作。
温州市委市政府表现,截至25日18时,甬温线特殊重大铁路交通事故搜救工作告一段落;从18时开端,转入善后处理工作阶段。
7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至25日23时许,“7·23”甬温线特殊重大铁路交通事故已造成39人死亡,其中初步肯定身份的有38人。
最新进展
连夜消除事故车辆
昨天上午,在动车追尾事故发生现场,有至少两辆消防车、十余名消防官兵进场,搜寻遇难者遗体。其间消防官兵借助发掘设备,挖开了一部分列车残骸,进行过细搜索和清算。
到14时许,工作人员停滞了搜寻清算工作,现场只有几名警察值守。现场工作人员说,剩下的几节车厢将会被分解运走。昨晚,相干部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处置。
在24日晚举办的新闻发布会上,网友质疑,为何车体被就地掩埋,为什么不拉走,为什么不推在一边,是不是为了掩饰证据?
铁道部新闻发言人王勇平表现,他了解到的情形是,“当时在现场,抢险的情形、环境非常庞杂,下面是一个泥塘,施救起来很不便利,还要对其他的车体进行处置,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。”
“他们给出的解释是这样,不管你们信不信,我反正是信的。”王勇平对记者们说。
遇难人数增至39人
记者从温州市相干部门获悉最新消息,到25日18时,“7·23”甬温线特殊重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。
据温州市有关方面介绍,第39具遇难者遗体是在现场挖出的。
到25日23时许,此次事故共造成39人死亡,其中初步肯定身份的有38人。此外,住院192人,其中重症12人。
面对甬温线特殊重大铁路交通事故,事发地温州市鹿城区在全力以赴挽救伤病员的同时,还派出57个工作组24小时接待死伤者家眷,及时了解诉求,沟通协商解决相干问题。
原定事故剖析会推迟
据中央人民广播电台报道, 原定在温州召开的国务院“7·23”甬温线特殊重大铁路交通事故调查组会议,因为专家未到而临时撤消,会议将在明天召开。
据了解,今天上午9点,国务院事故调查组本来计划在温州的香格里拉饭店进行事故剖析会,但是早上临时撤消,现场也谢绝任何记者进入。
正在温州参与调查的国家安监总局相干负责人对法晚记者表现,目前事故调查还没有最终的结果出来,这次会议也是请各方进行剖析。待具体原因剖析出来后,会向社会进行公布。该负责人同时表现,关于动车事故原因的剖析结果,“估量还须要一两天的时间进行研究。”
部委行动
民政部派整容师为遇难者化装
接到民政部、中国殡葬协会调令,包含国家一级遗体整容化装师许康飞在内的多名国内顶尖整容师已经赶赴温州,筹备为动车事故遇难者遗体整容化装。
记者上午从中国殡葬协会获悉,温州境内发活泼车追尾事故后,由于不少遇难者遗体受创,民政部紧迫调派国内顶尖的遗体整容师赶赴温州,为遇难者遗体整容化装。
记者从杭州殡仪馆获悉,在该殡仪馆工作的国家一级遗体整容化装师许康飞也接到了调令。许康飞今天上午告知法晚记者,现在他已经在温州殡仪馆期待部署工作。
据许康飞介绍,他和一名同事昨天中午接到中国殡葬协会负责人的电话,通知他们尽快到温州参与为动车追尾事故遇难者遗体整容化装工作。
许康飞告知记者,民政部调派来温州的整容师大约有5到6人,大部分都是在温州邻近城市工作的。
上午11时,已经在温州殡仪馆的许康飞等整容师还在待命,因为遇难者家眷和当地政府部门、铁道部等部门仍在就善后事宜进行协商,尚未达成共识,还无法为遇难者遗体进行化装整容工作。
安监总局
全国开展大检查
记者今天上午从国家安监总局获悉,针对近日持续多发的多起重特大事故,全国将立即开展安全生产大检查,范围包含交通运输、道路桥梁和煤矿矿山等等,严正追究事故义务。
国家安监总局相干负责人泄漏,此次安全大检查将集中在道路、铁路交通运输,煤矿、非煤矿山、建筑施工、民用爆炸物品等范畴。
其中对长途客运车辆安全隐患将开展专项整治,严格惩治超载超限超速和酒后、疲劳驾驶等违法违规行为,铁路运输部门配合铁道部开展高铁大检查。
本版文/记者 王南 王晟 王永生
实习生 王婷婷
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