本网讯 (记者杨滨)“校车”座椅全体要装安全带，旅游客车司机须北京户口，驾驶员持续行驶3小时应停车休息……“十一”黄金周来临之际，北京市地方尺度《旅游客运服务规范》也从昨天起在市质监局网站上公开征求看法。看法稿中明确要求：旅游客运企业应公开服务项目、尺度、价格，遵守有关运价规定；应与客户签署服务合同，“一日游”包车业务应使用北京市相干部门推举的规范合同文本。 

　　持续开车3小时应休息

　　在旅游客运人员资质上，看法稿要求，旅游客车驾驶员应具有北京市户籍；无法定制止录用的信息记载。如旅游客运涉外，驾驶员还应控制迎接、问候、景点、饭店、卫生间等基本英语对话。

　　另外，驾驶员持续行驶3小时应停车休息。候车时驾驶员不应远离车辆，不运用喇叭催促乘客。不应擅自将营运客车交予与业务无关的他人驾驶。

　　单日行程在400公里以上的，旅游客运企业应配备两名本单位营运驾驶员，并提前了解目标地的天气情形和道路情形。

　　看法稿对驾驶员个人的要求也非常严厉，包含不食异味食品；根据乘客要求使用空调、电视、音响等设备；不应向乘客索要物品、小费。

　　看法稿还规定，旅游客运企业应为所属员工办理法定保险，包含养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险等；应树立驾驶员信息档案，驾驶员在岗期间和解除劳动合同后3年内，信息档案应保留完好。

　　“校车”座椅全装安全带

　　征求看法稿要求，从事未成年人通勤班车业务的营运客车座椅应全体安装安全带。

　　营运客车应配置行驶记载仪、远程定位监控设备，并保障处于正常运行状况。旅游客运企业应树立远程定位监控平台，并与北京市道路运输信息共享平台实时连通。

　　在车辆资质上，营运客车车身不张贴设置商业性广告；检查周期每季度应不少于1次；客运企业宜设置专门的安全管理机构，配备总数不少于两人的专职或兼职安全管理人员。

　　“一日游”包车须签合同

　　旅游客运在旅游旺季往往是纠纷和投诉的焦点。征求看法稿明确规定，旅游客运企业应与客户签署服务合同，合同内容包含承运时间、起止地点、线路、承运人员、日程部署、费用及结算方法、双方责任及违约义务、意外风险等条款。其中，“一日游”包车业务应使用北京市相干部门推举的规范合同文本。此外，旅游客运企业应公开服务项目、尺度、价格，使用规定的票证。  在服务质量监督方面，征求看法稿要求，受理投诉后，应在24小时内联系该企业当事人员并核实情形，经核实确属本企业相干当事人员义务的，应依照相干规定予以处置，并于7个工作日内将处置结果告诉投诉人。

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