本网讯(记者邓杭)今后，鲜活农产品运输车辆持证可白天进入四环，蔬菜等生鲜农产品运输成本也有望下降。这是记者昨天从新出台的《城市中心区鲜活农产品运输保障方法》中了解到的消息。

　　《城市中心区鲜活农产品运输保障方法》(简称《方法》)由市运输局和市交管局联合制订，实用于为北京市五环路以内供给鲜活农产品配送的道路货物运输企业和相干的农产品批发市场、农贸市场、超市等运输需求单位。

　　获得通行证的鲜活农产品车辆，可白天进入四环，由于晚上进城无须通行证，这意味着这些车辆可全天进城。

　　《方法》提出，鲜活农产品运输保障企业无正当理由不得谢绝供给鲜活农产品运输服务，不得随便进步运输价格。若超市、菜市场因选择非运输保障企业而造成供给缺乏，将由需求企业自行调和解决，并承担供给义务。

　　《方法》明确了城市中心区鲜活农产品运输保障企业申报程序。企业向所在区县运管部门提出承担城市中心区鲜活农产品运输申请；区县运输管理部门进行初审，报市运输局审核；市运输局对企业的申请资料及区县运输管理部门的看法进行审核，并征求市商委、市农委等运输需求主管部门的看法，审核合格的，予以确认，统一在运输局外网上向社会公告。

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　　解决“最后一公里”运输瓶颈

　　今后，运输鲜活农产品的车辆将增长，这有利于下降运输价格。同时，农贸市场、超市的农产品量也将有所增长，以利于克制农产品价格。据市运输局有关负责人介绍，该方法还将解决城市配送“最后一公里”的运输瓶颈，通过“疏”的方法，进步车辆实载率，达到满足市场需求、下降物流成本以及缓解交通拥堵的效果。

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