宋治良骑着自己制作的垃圾分类车在北京为垃圾分类做宣传。本报记者杨天啸摄

　　本报讯(记者聂宽冕)近日，深圳环保志愿者宋治良自创了一套将垃圾分为16种的垃圾分类法，并从河北骑车到北京进行宣传。昨天，市政管委表现，宋治良的动身点值得确定，但这套垃圾分类法可操作性不大，不宜进行推广。

　　一辆三轮车就是宋治良宣传的全体道具。车后斗被改造成罩着塑料布的棚子，两侧各有8个启齿，下面写着对应的分类名称。16类分离为废纸类、塑料类、玻璃类、电池类、金属类、利乐包、布料类、木材类、饭盒类、水瓶类、建材类、卫生类、厨余类、烟嘴类、电子类和医用类，各自对应着棚内的一个垃圾筐。

　　“这样分类环保多了。”一位路过的大爷点点头。

　　“麻烦，家里没那么多袋子筐子。”一位中年人说。

　　两天来，宋治良就在这样的确定和否认中渡过。4月1日，到河北文安看望女友的宋治良在当地租了一辆三轮车，简略改装后，骑车于4日来到北京。宋治良说，一路上有不少人都依照他的分类往车中投放垃圾，“这让我对北京之行有了一些信念。”

　　36岁的宋治良从事环保宣传已经有十几年，并曾获深圳市首届“十大环保市民奖”。最近，他自创了一套将垃圾分成16种的分类办法。

　　宋治良的想法是，先找一个试点小区，如果效果好再推行。他去过东交民巷邻近的几个小区，为那里的物业和干净工讲授自己的垃圾分类法。“都认为我的想法不错，可是他们暂时实施不了，其实我以为可以一边实施一边探讨。但现在却没人愿意开展。”屡屡碰壁之后，宋治良萌生去意。

　　■各方点评

　　>>小区物业

　　分类尺度不够统一

　　一名在长城物业工作了十几年的经理王女士称，从物业的角度来讲，是非常欢迎垃圾细分的，“我们管理的小区一直有很多的废旧电池，一直找不到回收的地方。如果能有单独分出这样一类进行回收利用，不仅业主欢迎，也的确很环保。”

　　王女士表现，现在垃圾分类链条不统一是个很大的问题。“其实现在许多业主有分类意识。在家分好之后，拉到垃圾回收站去又给弄到一起再重新分，这就没有意义。”她以为，从市政管委到垃圾回收站，再到小区物业和居民，应当有一个统一的、完全的分类尺度。

　　>>环卫所

　　堆放运输都是问题

　　据了解，目前北京市居民垃圾分为厨余类、可回收和不可回收三类。流程为居民——垃圾中转站——垃圾焚烧厂——处置。

　　东城区景山街道环卫所所长康先生称，目前城区垃圾堆放场地不足。“垃圾中转站也就五六十平方米这样，城里哪有大块的地方把垃圾摆开了来分。”另一个问题是运输，目前市里运力紧张，加上路堵，这种想法就更难实现。

　　>>市政管委

　　最大问题是不可操作

　　市政管委宣教科科长王先生以为，这一想法不可操作，“每家摆16个桶不可能，社区里摆16个桶也不可能，不便于操作。现在症结问题不是怎么分，让老百姓学会分类才是最核心的问题，并且还要坚持。”

　　另外，王先生称，如果不能解决回收之后的终端利用问题，垃圾分类就不能实现其意义。目前市政管委正在推行将垃圾分为3种的分类法，如果有效果会做进一步尝试。

（编辑：SN009）