中图网4月2日电 (汽车频道 赵婕)去年12月23日，北京市政府推出了一系列有关交通治理的方案和具体措施。依照北京治堵新政的预期步骤，4月1日起，即治堵新政满百天之日，北京大幅进步停车费，再次撬动价格杠杆缓堵，同时，专为治理拥堵而度身定做的摇号购车政策也在有序进行，但这些政策对于缓解拥堵起到的作用，还有待视察。

　　官方称拥堵减少8% 市民感到效果有限

　　被网友戏称为“最严治堵新政”的北京治堵方案，与之前“不限制拥有，但引导合理使用”的思路有了一百八十度的改变，强调采用“建、管、限”相结合的综合治理思路。

　　梳理北京治堵新政推行百日的功能，北京市交通委主任刘小明通报的数据为，拥堵减少了8%。北京市交通委相干负责人也表现，从整体交通运行情形来看，目前交通拥堵状态有所改良，交通拥堵指数在降低，车辆运行速度在进步。

　　尽管官方对治堵措施进行了确定。但部分市民也提出，并未切身感受到拥堵缓解。开车高低班的冯小姐表现，并没有感受到堵车状态有显著缓解，仍然是“早上堵在京广桥，下班塞在双井桥”；每天出行都是地铁换公交的陈小姐也称，从家到地铁站的这段路在早晚高峰时常常塞车。

　　由此可见，对于灵活车保有量500多万辆、高峰时段多数交通干道交通流量远超负荷的北京而言，8%的拥堵效果，无异于杯水车薪。

　　北京市建筑设计研究院副总建筑师郑实说，今年北京小客车增量掌握在24万辆，只是2010年汽车销量的三成，但年增24万辆的速度其实并不算低。一般来说，当汽车增速低于道路建设发展的时候，“治堵”成效才会显著。

　　据悉，4月10日左右，北京计划向社会公布五环内自实行治堵政策以来的效果。

　　北京停车费4月1日起调整：价格杠杆缓解拥堵能否奏效？

　　依照北京治堵新政的预期步骤，4月1日起，北京调整非居住区白天的停车收费尺度：一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域；二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域；三类地区为五环路以外区域。总之，离市中心越近，收费越贵。

　　清华大学交通研究所教授史其信以为，相比行政性强迫措施，价格杠杆目前是最适合北京的做法。高额停车费和车辆购买税，拥堵费，多项价格杠杆多策并举，能到达更好的疏堵效果。

　　但著名汽车剖析师贾新光就持相反看法。他表现这一措施对缓解拥堵贡献不大，去年停车费涨价的13类重点地区，在这一年来始终是市区主要堵点，堵情没有缓解。用公共交通取代自驾车，贾新光以为，最起码一两年之内，北京公共交通难以具有这样的魅力。由于先天设计不足、评估不到位等原因，一系列困扰北京多年的公共交通难题难以解决，例如地面公交运行时间没谱；地铁零换乘几乎为零；出了地铁站，经常找不到公交站台等。

　　与政府的投入相比，公共交通一直没有起到“分流”有车族的预期效果。交通部科学研究院城市可连续交通研究中心主任江玉林说，如果以动身地至目标地“门到门”的距离计算，北京即便拥堵至此，开车仍比公交平均省时三分之一。

　　摇号购车难解根本：引出新问题

　　号称“史上最严限购令”的北京摇号购车政策已实行了3个多月，到目前为止，已完成了3次个人摇号和1次企业摇号。摇号购车不仅是治堵措施中最与市民息息相干的内容，也是争议最大的一项内容。

　　随着个人申请数量的不断增长，摇号购车中签率也在不断下降。同时，摇号购车政策所起的负面效应也在逐步凸显：一边是想买车但摇不中号，一边是摇中了号则不买车。

　　据汽车行业的公开数据显示，在1月26日首批摇号的17600个个人购车指标被肯定后，1月30日至2月10日间，中签者中仅有约3400人购车。经过三轮摇号，已有5万余人中签，却只有20%的人买新车。

　　摇不上号的人表现不满：“打酱油的人”太多了，全民摇号增长中签难度；那些摇中号又不买车的人也有苦衷：本来不盘算这么早买车，因为中签率太低不得不加入摇号行列。对此，北京市交通委主任刘小明表现，从7月份开端，所有到6个月有效期限而没有使用的小客车购车指标，将视为作废，并主动转为下个月的摇号指标。

　　此外，摇号中签比例较低也让部分焦急买车的市民心急如焚，很多人选择到涿州、廊坊等周边县市办理河北牌照，以解决上牌难的问题。据廊坊市车购税办税服务大厅综合科科长孙金国介绍，由于手续较为简略，占用时间较少，近期来廊坊办理牌照的北京人越来越多。

　　治堵专家：措施未用尽 效果需连续关注

　　全国人大代表、北京市发改委主任张工在两会上接收采访时称，“治堵”刚出台不久，实际的效果究竟如何，“还须要经过一段时间用实践来检验。”

　　北京市治堵方案核心专家、柏诚公司城市与交通规划部总监王江燕也表现，治堵方案分为建、管、限三慷慨面，目前“28条”措施才刚刚开端实施，尚未全体用尽，因此要连续关注政策效果。

　　北京市治堵方案核心专家、市政协委员、市工商联副主席李少华则说，根据已实施的治堵措施，再加上4月1日开端实行的停车费调价新规，预计半年内北京市拥堵状态将有大幅度好转。