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驾驶员普遍患“路怒症” 心理问题可自我调节--中国国情手册
2011-04-30

驾驶员普遍患“路怒症” 心理问题可自我调节--中国国情手册
七岔路口堵塞难行,司机心急也没有用

  一旦驾车[JiaChe]上路,就变成了“冲动的魔鬼”,脏话不断;下车后,又恢复成彬彬有礼的“好好先生[XianSheng]”。有这两种极端表现的驾驶人,或许已经成为驾车[JiaChe]族中的一个分支:“路怒族”。因为驾车[JiaChe]时遭遇不快,“路怒族”轻则骂人,重则跟人“顶牛”,甚至有挥拳相向的倾向。对此,交警提醒广大驾驶人,“路怒族”应学会自我心理调节,别让情绪[QingXu]左右自己[ZiJi]的方向盘。

  1 现象观察:“好好先生[XianSheng]”一路爆粗口

  “开车时,每当看到[KanDao]路面上的交通[JiaoTong]违法[WeiFa]行为,我都忍不住破口大骂!”被身边朋友喻为“好好先生[XianSheng]”的田先生[XianSheng]如是说。

  田先生[XianSheng]说,自从两年前买了小车之后,他的好脾气已经在骂声中逐渐消弭。每当自己[ZiJi]驾车[JiaChe]上路,看到[KanDao]前方突然窜出一辆电动车,或者在正常排队等候绿灯时,被其他车辆插队,他都会骂上两句,否则心里就憋得慌。尤其是遇到他赶时间时,更是一路骂声不绝。“也许,我该去看看心理医生才行。”对于自己[ZiJi]越来越失控的情绪[QingXu],田先生[XianSheng]有点无奈。

  “不骂几句心不爽”,这是不少有车一族的“路怒症状”之一。据南宁市交警支队事故科一名资深民警介绍,随着驾车[JiaChe]族日益壮大,因为开车而诱发心理问题的人越来越多,体现在一些本来可以避免的诸如碰刮的小事故,就是因为驾驶人遭遇其他交通[JiaoTong]违法[WeiFa]者或“插队”、闯红灯等交通[JiaoTong]违法[WeiFa],一时情绪[QingXu]失控互不相让地 “顶牛”导致的。

  2 探寻原因:是谁造就了“路怒族”

  说起“肝火旺盛”的原因,大部分“路怒族”都归咎到路面上屡见不鲜的交通[JiaoTong]违法[WeiFa]行为上,尤其是其他交通[JiaoTong]参与者的交通[JiaoTong]违法[WeiFa]还侵犯了自己[ZiJi]正常行驶的合法权益。

  私家车车主赵先生[XianSheng]称,在每天的上下班途中,虽然因为车流量大导致道路较堵,但如果大家都循规蹈矩,即使行驶得缓慢些,这个都能理解。可是总有一小部分人不愿排队,随意变更车道插队到前面,这就不能容忍了。在路窄且车流量大的路段,经常看到[KanDao]一些车主随意将车子停在路边,给道路添堵等行为。

  除了“插队”、乱停放等致怒因素,的哥黄师傅还罗列了部分“找骂”的交通[JiaoTong]违法[WeiFa]行为,如泥头车撒泥、货车长时间占据超车道、逆行、行人横穿马路等。黄师傅称,看到[KanDao]这类现象,如果不发泄一下,心情很难轻松。

  据介绍,造就“路怒族”的,除了外来因素干扰,驾驶人心理调节不当也是一个原因。在医学上,开车时易怒的反常举动被归类为“阵发型暴怒障碍”。在连续长时间驾驶后,由于精神紧张、情绪[QingXu]压抑的状态,途中一旦遇到不快的情况,被压抑的情绪[QingXu]极易爆发,这与行为人的个人素质无关。

  3 交警建议:学会自我心理调节

  据了解,“路怒族”属于一种心理问题,通过自我调节可以改善。患有“路怒症”的人,多源于工作压力过大,身心经常处于亚健康状态,缺乏容忍,容易焦虑,在开车时遇到外界刺激,就容易产生比平时更为激烈的发泄形式。

  对于增长趋势明显的 “路怒族”,交警部门除了建议驾驶员冷静驾驶之外,还给出如下提醒:

  “路怒族”偶尔在自己[ZiJi]车内骂两句也是一种放松,但如果过度了,反而会对自身的心理健康不利;同时,司机朋友们平日里要学会自我心理调节,开车时即使遭遇不快,也要努力控制自己[ZiJi]的情绪[QingXu],别让情绪[QingXu]控制了自己[ZiJi]手中的方向盘;尽量合理安排时间,把路上的时间准备得宽裕一点;堵车时多听听音乐放松心情,或者换位思考,看到[KanDao]别人变更车道插队,可以理解成他是要急着上班,而不是恶意挑衅;此外,尽量避开容易引发“路怒症”的特定时间和地点;人车拥挤的集市、施工地段、学校门口以及上下班高峰,这些特定的地点、时间行人和车辆较多,车行速度较慢,应尽量避免;更不要酒后驾车[JiaChe],以免愤怒情绪[QingXu]被酒精点燃。(记者 谭唐/文 宋延康/图)