随着《变3》在各地影院的热映，一股变形金刚热潮也随之席卷全球。在国内上映后，《变3》的票房几乎以每天一亿的速度在疯长，影片中炫丽的变身，跌宕的情节，让人们大呼变形过瘾。而在轻卡范畴里也存在着一位“变形金刚”， 新鲜的设计，高端的品德，强劲的动力，为它大呼过瘾的也换成了普通消费者，它到底是何方神圣?没错，它就是江铃凯威。

　　设计变形·更加新鲜

　　信任大家都被影片中机器人那奥妙的变身所折服。同样，全新设计的江铃凯威，也带来了变形的魅力。

　　江铃汽车在市场调研中发现，以往轻卡车型设计主要在6m以内，运载端十分局限，在凯威的设计中，江铃公司采取了勇敢的推翻性设计，整车长度接近8.5米，厢体长度接近6.5米，笼罩4500、4750两个轴距，同时，该车拥有33立方米的厢体空间，采取江铃F系列重载底盘，被业界誉为“高速重载之王”。

　　此外，江铃凯威的转变还表示在驾驶室的设计当中，凯威采取的是前翻转的驾驶室构造，即在动员机舱内和前车架之间预留了相当大的空间。此设计的作用是，倘若一旦发生撞车，驾驶室之间预留的缓冲空间，将最大限度地保证车内乘坐人员的性命安全。

　　江铃凯威推翻性的设计，让人眼前一亮。 “变形”后的凯威处处彰显了新鲜的理念，当之无愧的成为中国轻卡品牌的范例。

　　品德变形·更加高端

　　在外观方面，江铃凯威进行了推翻性的转变，同样在品德方面，江铃凯威也有了更高层次的进化。

　　据了解，江铃凯威在投产前曾经过刻薄的250万公里本土化验证，其中30多项验证高于国家尺度;驾驶室、动员机、底盘、变速箱从新开发，品德、安全、匹配性能均达到一流水准;借鉴重卡设计理念的整车低重心、整车轻量化等核心技术可以保证江铃凯威在行驶中的安全舒适。

　　在访问的进程中，小编偶遇一位有意购置凯威的车主王先生。该车主表现，由于业务原因，该车主已经是第二次来购置江铃凯威，在谈到凯威品德上的问题时，王先生表现：“之前买的第一辆凯威，用着很不错，知道现在从未大修过，质量非常好。”

　　故障率低，出勤率高的特点，都有着极高的评价，是众多江铃车主给予凯威的评价，凭借此原因，江铃凯威也成为了中国高端轻卡的代名词。

　　动力变形·更增强劲

　　在动力方面，江铃凯威所搭载的动力系统也添加了更为先进的技术。

　　据了解，江铃汽车联合世界顶尖汽车厂商，美国福特公司联合改良动员机技术，使得江铃凯威所搭载的“心脏”更趋于完善。江铃凯威所匹配的是与国内著名厂家东风朝柴和玉柴联合研发的两款优质动员机，其中4D系列采取五十铃4HK1技术，匹配博世电控高压共轨系统，动力强劲，噪音小，油耗广泛比同类车型低6%;而4E系列采取国际上成熟的电控单体泵技术，性价比极高。

　　一部变形金刚，挑动了全世界影迷高兴的神经，同时也让众人领略了科技为人类生活所带来的转变的魅力，而江铃凯威所引导的变革潮流，则把中国的轻卡带入了一个全新的高品德时期。