在雷诺[LeiNuo]国产计划重启之后，雷诺[LeiNuo]中国未来部署也成为关注的焦点。上周，记者从知情人士处了解到，在未来成立合资公司后，雷诺[LeiNuo]中国权责将会大幅缩小，也许将转为“雷诺[LeiNuo]中国投资公司”或“雷诺[LeiNuo]中国销售公司”，专门负责雷诺[LeiNuo]进口车型的销售或其他在中国的投资项目。另据了解，未来国产车型将会延用现有销售渠道。

　　雷诺[LeiNuo]中国或成为进口车销售部门

　　目前，雷诺[LeiNuo]中国全权负责雷诺[LeiNuo]在中国业务，包含在中国投资、发展及进口车销售。若未来雷诺[LeiNuo]与东风汽车成立合资公司，雷诺[LeiNuo]中国的权责将会大大缩小。据了解，雷诺[LeiNuo]中国将来可能会改变为雷诺[LeiNuo]中国投资公司或者雷诺[LeiNuo]中国销售公司，负责雷诺[LeiNuo]进口车在中国的销售，以及在中国的一些投资项目。这种做法相似于目前在中国拥有合资公司的跨国公司的一般性做法。

　　按一般做法，雷诺[LeiNuo]中国的部分人员有可能会作为法方代表进入合资公司任职，其他人员继续留在雷诺[LeiNuo]中国。

　　国产后仍将沿用现有渠道

　　在未来合资公司成立后，国产车型会在什么渠道内销售也是受到关注的一个问题。据了解，与别的跨国公司不同，合资公司成立后，雷诺[LeiNuo]国产车型将会继续在现有的销售渠道销售，这也是合资会谈达成的一个前提。

　　在未来国产之后，雷诺[LeiNuo]将会选择将一些雷诺[LeiNuo]主力车型放到中国生产，如目前占雷诺[LeiNuo]在华销量90％以上的科雷傲。因此，雷诺[LeiNuo]现有经销商担忧将来只能销售进口车型。一位雷诺[LeiNuo]的经销商介绍，他们已经向雷诺[LeiNuo]中国传达了这种担心，并愿望能够继续销售国产车型。

　　事实上，这种担心并无必要。据了解，为了保证经销商经营的延续性，雷诺[LeiNuo]已经肯定在国产后继续在现有的进口渠道内销售国产车。

　　近年来，雷诺[LeiNuo]加大了对销售网络的建设力度，尽力向外界传达出在中国长期发展的决心。今年雷诺[LeiNuo]将会把全国经销商数量增长到80家，2012年达到120家。此外，雷诺[LeiNuo]也在内部做了很多的改革方案，包含中国配件库的设立，以及贷款体系的建设等。

　　近半年来，雷诺[LeiNuo]总部高层频频来华，去年10月到今年年初，雷诺[LeiNuo]负责销售、市场及轻型商务车业务的执行副总裁杰罗姆·斯托尔和雷诺[LeiNuo]执行副总裁兼亚非区总裁中村克已先后来华，今年4月亚太区亚非区商务副总裁乐伟驰又现身上海车展。据记者了解，他们中国之行的一个重要的议程就是为了促进雷诺[LeiNuo]的国产项目。

　　本报记者 朱艳莹