看摸索频道的空难调查节目会发现，导致飞行事故的原因往往不是一个，而是由一系列并不严重的故障或者失误环环相扣，最终导致不可整理的后果。所以，现代飞机的设计[SheJi]中，就必需包括如何避免飞行员可能发生操作失误，以及如何防止小问题诱发严重故障的可能性。虽然远没有飞机设计[SheJi]来得庞杂，但汽车的设计[SheJi]同样重视安全[AnQuan]细节，无论从方便性或安全[AnQuan]性斟酌，合理的人性化设计[SheJi]不可或缺。事实上，即便如此，我们身边的汽车其实还存在[CunZai]着不少不为人知的设计[SheJi]BUG，有一些在人们看来甚至是时兴或者先进的代名词。这些BUG的存在[CunZai]，轻则影响着车辆的正常使用，重则存在[CunZai]安全[AnQuan]隐患，记者[JiZhe]就遭受了不少这样的问题。

　　就说个刚刚遇到的，这几天记者[JiZhe]试驾一款新近上市的小车。由于比较新奇，记者[JiZhe]试驾进程中基本采取手动模式而非全主动模式。另外这辆车有一个装备缺点，那就是缺少驾驶席车窗一键升降功效。当记者[JiZhe]开着这辆小车上高速时，这两个看似无关联的事物却给记者[JiZhe]带来了不大不小的麻烦。以记者[JiZhe]的平日习惯，在高速公路入口取卡之后都是第一时间分开，关窗等工作可以在行驶进程中完成，以免给后车添堵。但这辆车因为缺少一键升窗功效，升窗键必需一直用左手按着，右手把握方向盘，只是这样一来，就空不出手来做手指换挡的细巧活了。只有这特殊的手指换挡，由于那换挡按钮十分小巧，必需准确地操作，对于不太熟的驾驶者来说，可能还须要在眼光的追随下进行，因此难以快速完成这个动作。所以，在车窗还没有上升完毕之前，记者[JiZhe]只能很无奈地看着引擎转速在1挡飙至红线断油却无能为力。

　　无论如何，这个BUG并不影响安全[AnQuan]，只是人性化设计[SheJi]的小小缺失。但如果爱车存在[CunZai]以下这些设计[SheJi]缺点的话，你可得十分当心了。A柱设计[SheJi]影响视线，这是最常见的安全[AnQuan]设计[SheJi]BUG。现代汽车，为了敷衍严苛的碰撞要求，往往将A柱设计[SheJi]得异常粗壮，粗大的A柱加上不够合理的位置，就会给驾驶者的侧向视野带来极大的盲区，很容易导致转弯进程中发生事故。根据记者[JiZhe]的视察，具有这样隐患的车型还真不少。厂家经常因为一些华而不实的细节调整宣传人性化设计[SheJi]的高超，但其实在这些关乎安全[AnQuan]的细节上做到万无一失才是最重要的。　朱钦