这两天，比亚迪回归Ａ股的消息布满各大报章网站。

　　与之相呼应的是，２０１１辆新能源[XinNenYuan]汽车将在深圳大运会期间投入运营。

　　创新深圳，活气城市，不仅因为一场活气四射的盛会而吸引全球眼光，还因为一辆辆新能源[XinNenYuan]汽车的上路而引领产业方向。深圳灵敏把握新能源[XinNenYuan]这一战略性新兴产业的机会，出台规划措施进行政策引导，投入重金扶持，在新能源[XinNenYuan]汽车上路方面，正领跑全国乃至全球，并带动了深圳战略性新兴产业的快速突起。

　　提前规划布局高点

　　未来产业和城市的竞争，要看谁占领高点。发展新能源[XinNenYuan]汽车，深圳显然棋高一着。

　　作为全国新能源[XinNenYuan]汽车推广试点城市，深圳选准新能源[XinNenYuan]汽车作为产业转型发展的“换档”切入点，先后制订了《新能源[XinNenYuan]汽车发展规划》、《深圳市节能与新能源[XinNenYuan]汽车补助试点实行方案》，率先在国内公布充电站建设的技术尺度，积极推进新能源[XinNenYuan]汽车上路。

　　依照相干规划和方案，以比亚迪和五洲龙为龙头的新能源[XinNenYuan]汽车产业基地，正在建设中。专家指出，基地建成后，深圳可望在新能源[XinNenYuan]范畴实现汽车产业的突破，甚至可以后来居上，带动相干汽车配套产业的聚集。

　　与此同时，深圳大手笔勉励新能源[XinNenYuan]汽车消费，出台私人购置新能源[XinNenYuan]汽车补助政策，在国家补助的基础上追加补助尺度，一台混杂动力车的补助总额达８万元，纯电动车补助总额最高达１２万元。

　　深圳扶持新能源[XinNenYuan]汽车示范推广的资金，正有望从纸上规划，实实在在地落入企业和消费者口袋中。目前，深圳已设立总额约２１．０５亿元的新能源[XinNenYuan]汽车示范推广扶持资金，其中购车与运营补助１２．１１亿元、配套基础建设补助７．５９亿元、科研补助３４６０万元及新能源[XinNenYuan]公交车（出租车）示范推广贷款贴息１亿元。这一扶持资金，将随着相干管理方法批复后落实执行。

　　吸引社会资本进入

　　一个全新的产业，须要一个全新的市场。深圳加速推动新能源[XinNenYuan]汽车上路，让电动的力气驱动这一全新的产业和市场，由此吸引了社会资本的资本争相进入。

　　目前，比亚迪、五洲龙、深圳巴士集团、中国普天签订相干协定，尝试采取银行贷款的市场化道路进行推广新能源[XinNenYuan]车，企业可以在８年内分期偿还贷款。这表明社会资本，看好电动车配套市场的诱人“蛋糕”。

　　事实上，深圳新能源[XinNenYuan]汽车产业从一开端就向社会资本敞开大门。除了混杂动力公交车的充电站由政府投资建设，出租车、公务车、私家车充电站则会引入社会资本。目前，南方电网、中国普天和中海油组成的合资公司已经进入深圳，出资建设社会公用充电站。

　　同时，深圳实行新能源[XinNenYuan]汽车示范推广工程，创新融资租赁方法，截至目前已辅助企业融资６．６２亿元。

　　产业蝴蝶效应突显

　　１０００多辆新能源[XinNenYuan]汽车上路，３０座充电站投入使用，２３４９个社会用充电桩投建，这是深圳新能源[XinNenYuan]汽车推广最新的成就单。

　　在这个成就单的背后，是一个产业所引发的蝴蝶效应，它传递出去的是深圳新能源[XinNenYuan]产业的勃兴，和对于产业未来的等待。

　　目前，全球产业汽车产业巨头看好深圳新能源[XinNenYuan]汽车产业，或来深考察投资环境，或增长投资。世界５００强日本东芝公司电动汽车的核心部分——蓄电池、变压器、马达等方面均拥有世界先进技术和产品，该公司电动车事业部一行前来深圳考察投资环境，愿望确立合作伙伴，在中国构筑未来的技术开发和产品销售基地。总部位于法国的法雷奥集团已决定增资上千万元，在深圳设立全球汽车电子研发中心。

　　更重要的是，新能源[XinNenYuan]汽车带动了全部深圳新能源[XinNenYuan]产业的发展，为经济发展方法改变和产业转型升级供给全新的驱动力。目前，深圳正在建设国家新能源[XinNenYuan]产业基地，大力发展核能、太阳能、风能、生物质能、储能电站等新能源[XinNenYuan]产业。据统计，今年１季度，深圳新能源[XinNenYuan]产业增长值５５．４亿元，增加近两成。吴德群