上周，戴姆勒股份公司与北京汽车集团[JiTuan]有限公司（下称北汽集团[JiTuan]）签订了战略合作框架协定，以进一步[JinYiBu]深化双方[ShuangFang]在华合作。双方[ShuangFang]将向北京奔跑再注资约20亿欧元，投产GLK越野车以及另三款奔跑紧凑级车，并晋升C级轿车及长轴距版E级的产能。

　　根据[GenJu]协定，奔跑将会进一步[JinYiBu]扩展在华乘用车的本地化生产，除了在2011年实现中型奢华越野车GLK的国产[GuoChan]外，还包含另外三款奔跑新一代紧凑奢华车型的国产[GuoChan]计划，该计划将于2013年开端逐步实行；根据[GenJu]市场需求，目前C级轿车以及长轴距E级轿车8万辆的年产能将得到进一步[JinYiBu]晋升。

　　此外，全新的动员机工厂将于2013年开端制造4缸汽油动员机，用于奔跑轿车及轻型车的本地化生产。动员机工厂的最高年设计产能将达25万台。此后产能可根据[GenJu]销售增加的需求得以进一步[JinYiBu]增长；双方[ShuangFang]将成立新的研发中心，其将主要负责车辆的测试与匹配，还将与供给商一起携手开展研发工作。

　　梅赛德斯-奔跑汽车集团[JiTuan]总裁蔡澈说：“到2020年，全球每售出的5辆紧凑型奢华车中，将有1辆会是在中国。这一宏大的增加潜力，使得我们更加坚定不移地推动紧凑车型在中国的国产[GuoChan]化过程。” （记者朱艳莹）