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2010版国情
格瑞特·马克思任斯柯达中国总裁--中国国情手册
2011-07-05
格瑞特·马克思博士
自从离任民众中国[ZhongGuo]总裁出任斯柯达[KeDa]全球董事会主席,范安德共三次到访上海,与上海民众高层紧密沟通在华战略。6月30日,范安德与上海民众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝等高层,宣布了斯柯达[KeDa]在华的新人事任命和发展战略。
中国[ZhongGuo]新总裁年仅35
范安德首先宣布了斯柯达[KeDa]中国[ZhongGuo]一系列新的人士任免命令。
自2011年7月1日起,格瑞特·马克思博士(Dr.GerritA.Marx)将担任斯柯达[KeDa]中国[ZhongGuo]总裁一职。公司同时宣布,保罗·威利斯(PaulWillis)新任上海民众斯柯达[KeDa]品牌事业部首席运营官兼销售与市场总监。2009年刚上任的斯柯达[KeDa]中国[ZhongGuo]总裁罗凯福(Alfred Rieck),由于身体原因将提前停止其在中国[ZhongGuo]的任期,回到欧洲工作。原上海民众斯柯达[KeDa]品牌事业部首席运营官兼销售与市场总监米麟将调任民众中国[ZhongGuo],负责网络销售和售后服务业务。
范安德对新任中国[ZhongGuo]总裁十分认可,“格瑞特·马克思博士将带来其对中国[ZhongGuo]汽车市场的深入懂得与丰富经验。他将进一步增强斯柯达[KeDa]汽车在中国[ZhongGuo]的增加战略的实行。”
放权上海民众
人事调整的背后实际上是斯柯达[KeDa]对全部中国[ZhongGuo]市场的战略新动向。
范安德泄漏,未来斯柯达[KeDa]将成为民众增加最为敏捷的品牌之一,而中国[ZhongGuo]也将成为斯柯达[KeDa]全球最大市场,鉴于此,斯柯达[KeDa]将更加看重与中国[ZhongGuo]汽车厂商的合作,未来将把斯柯达[KeDa]在中国[ZhongGuo]的权利和主要职能放在上海民众。
“目前双方已经成为了上海民众斯柯达[KeDa]决策委员会,我就是决策委员会的一员。未来新车型导入和研发都是经过委员会决定。上海民众将供给本地市场信息,决策权还是在当地市场。”范安德表现,未来斯柯达[KeDa]不仅要针对中国[ZhongGuo]市场推出新车型,还将在中国[ZhongGuo]启动全球车型的研发工作,从中国[ZhongGuo]首发然后推广至全球市场。
2013推两款全新车型
范安德表现,斯柯达[KeDa]汽车在全球市场销售目的是2018年实现150万销量,实现翻一番,届时中国[ZhongGuo]市场将扮演重要角色,斯柯达[KeDa]在中国[ZhongGuo]将占乘用车市场份额的3%。“我们预计2018年中国[ZhongGuo]乘用车市场销量可以达到2000万辆,我想斯柯达[KeDa]占3%的市场份额不算多。”
而就目前斯柯达[KeDa]在中国[ZhongGuo]的车型看,只有昊锐、晶锐、明锐三个品类。而从2011年上半年的销量来看,1至6月,斯柯达[KeDa]在中国[ZhongGuo]销售新车11.2万辆,同比增加超过20%,远远高于行业平均增速。这使得斯柯达[KeDa]对中国[ZhongGuo]未来市场很有信念。
从新车导入计划看,2013年,斯柯达[KeDa]将在中国[ZhongGuo]陆续推出两款全新车型,一款是介于晶锐和明锐之间的紧凑型三厢A级家用轿车,虽然这款国产紧凑级新车目前身份尚未知晓,有推测称这款新车将会基于民众PQ25平台生产,很有可能会是在印度显露足迹的名为Rapid的新车。但是紧凑型SUV已经基本肯定为在欧洲热销的SUV ——Yeti。
据介绍,这两款车将在上海民众第五工厂仪征生产。而在销售网络上,2011年斯柯达[KeDa]在中国[ZhongGuo]经销店也将达到400家。
上海民众公关部有关负责人表现,今明两年,斯柯达[KeDa]没有全新车型上市,只有现售车型的年度车型推出,今明两年斯柯达[KeDa]的主要任务是打造品牌和进步售后服务,为2013年新车上市铺路。(孙金凤)
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斯柯达[KeDa]中国[ZhongGuo]新总裁何许人
格瑞特·马克思,现年35 岁,此前任职于一家国际汽车厂商的中国[ZhongGuo]商务车事业部门。1998 年,他进入一家国际运营咨询公司工作,开启了其职业生涯。
马克思博士毕业于德国科隆大学,并获得政治学博士学位。在此之前,他于德国亚琛工业大学获得了工商管理与机械工程硕士学位。
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