国产[GuoChan]CC去年7月便已上市，却一直仅有2.0TSI版销售。今年5月开端供货的1.8TSI版不但价格有所下调，从4座变为5座的座椅[ZuoYi]布局也进步了适用性。

　　CC的车身曲线比其他民众车型[CheXing]更加动感，无框式车门也让人眼前一亮，但即便国产[GuoChan]后，26.88万-30.08万元的售价仍高出同平台的迈腾一截。为了进步销量，下降门槛势在必行。

　　这台动员机虽然从147千瓦缩减至118千瓦，与7速双离合变速箱配合使用下，仍可在8.8秒内从静止加速[JiaSu]至100公里/小时，将大多数搭载2.4升车型[CheXing]甩在身后。对大部分[BuFen]消费者来说，这已经完整够用了。

　　本来招致部分[BuFen]用户埋怨的四座布局也得以解决，后排从双独立座椅[ZuoYi]改为三座式。不过这更多是一种心理抚慰，因为中间座椅[ZuoYi]的版型并不贴身，坐上去不是很舒畅。与此同时，这款车的内饰也从黑色改为米色，多了些居家气味。

　　CC 1.8TSI车型[CheXing]的配置倒是没有显著缩水，奢华版只减少了后窗电动遮阳帘，尊贵版在此基础上省略了副驾驶座电动调节、座椅[ZuoYi]和后视镜位置记忆。全景天窗则与2.0TSI车型[CheXing]一样，只提供应奢华版。

　　而CC 1.8TSI的外观与2.0TSI车型[CheXing]基本一模一样，连轮辋造型和轮胎规格都没变，唯一的差别只有车尾“TSI”标识的第一个字母从红色改成了银色。

　　【参数表·一汽民众CC 1.8TSI】

　　◎售价（万元）：25.38-26.38 ◎长×宽×高（mm）：4799×1855×1417 ◎轴距（mm）：2712 ◎动员机：1.8升直列四缸，涡轮增压 ◎最大[ZuiDa]功率（kW/ps/rpm）：118/160/6000 ◎最大[ZuiDa]扭矩（N·m/rpm）：250/1500-4200 ◎变速箱：7速双离合 ◎0-100km/h加速[JiaSu]时间（s）：8.8 ◎工信部综合油耗（L/100km）：7.8