从7月1日开端，在国内销售的乘用车将全面执行第四阶段排放[PaiFang]限值(简称“国Ⅳ尺度”)，不符合排放[PaiFang]尺度的的车型将不能销售和注册登记。国家环保部近日再次明确了“国Ⅳ尺度”全面实行的时间，国Ⅲ车将全面退市。

　　据了解，国Ⅳ尺度在全国实行，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购置二手车[ErShouChe]时应检查是否达到国Ⅳ排放[PaiFang]尺度，否则在广州将不能办理过户。

　　产品升级难以引起价格上涨

　　据环保部发布的公告，自2011年7月1日起，所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车必需符合国Ⅳ尺度的要求。生产、进口上述产品的企业，应按尺度要求向环境保护部提出污染物排放[PaiFang]达标车型的核准申报，环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。环保部要求，汽车企业必需树立和完美环保生产一致性保证体系，并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆辨认代码(VIN)信息，确保实际生产、销售的车辆达到排放[PaiFang]尺度相应要求。

　　环保部在今年2月调整了部分“国Ⅳ尺度”的实行时间，重型柴油车将推迟一年实行国Ⅳ尺度，轻型柴油车推迟两年实行国Ⅳ尺度。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊以为，全面升级车型排放[PaiFang]尺度，将增长车企的生产成本，但难以转嫁到消费者身上。消费者不会感到到由于排放[PaiFang]尺度的晋升而带来的价格上涨。从今年车市下滑趋势看，厂家还是会加大促销力度。

　　国Ⅲ二手车[ErShouChe]或不能过户

　　国Ⅳ尺度对二手车[ErShouChe]市场的影响会大一些。罗磊以为，国Ⅲ车将全面加速淘汰进入二手车[ErShouChe]市场，增长二手车[ErShouChe]市场的流通量。但大型城市预计会对二手车[ErShouChe]流通作出更严厉的规定，防止不能达到国Ⅳ尺度的二手车[ErShouChe]流入区域市场。在北京、上海严厉限定二手车[ErShouChe]流入之后，很多城市已经跟进。

　　据广州宝利捷二手汽车市场总经理孙明霞介绍，广州从去年开端实行国Ⅳ尺度，对二手车[ErShouChe]的流通也相应更加严厉。经销商都已经停滞收购不能达到国Ⅳ尺度的二手车[ErShouChe]，以避免政策风险。对不达标车型也实施[ShiShi]清库，分销到外地。因此国Ⅳ尺度在全国实行，对广州市场影响不大。但消费者应注意，购置二手车[ErShouChe]时应检查是否达到国Ⅳ排放[PaiFang]尺度，否则在广州将不能办理过户。

　　据了解，今年二手车[ErShouChe]市场增加远高于新车市场，全年将能保持10个百分点以上的增速。但从5月份开端，二手车[ErShouChe]市场也提前进入了淡季。国Ⅳ尺度的实行预计将提振二手车[ErShouChe]市场。

　　南方日报记者　陈志杰