近日，3M中国在京启动了一场贴膜[TieMo]比拼赛，3M的技术人员向现场车主们介绍了一些夏季选择贴膜[TieMo]的基础知识。

　　“隔热[GeRe]率80%是骗人的”

　　很多贴膜[TieMo]都号称隔热[GeRe]率达到80%、90%以上，碰到这种情形，消费者可别被忽悠了。“给你们说一个很简略的光学原理，你就会清楚超过60%的隔热[GeRe]率那是骗人的。”据3M技术人员介绍，太阳光的组成是紫外线3%、可见光44%加上红外线53%，而一般最理想的隔热[GeRe]膜是阻拦掉紫外线和红外线，两者加起来的隔热[GeRe]率也只有56%，哪怕再多挡掉一些可见光，隔热[GeRe]率达到60%已经是极高了，因为可见光不可能过滤掉很多。

　　“颜色[YanSe]深只是挡光，并不必定隔热[GeRe]”

　　此外，也别认为贴膜[TieMo]的颜色[YanSe]越深隔热[GeRe]效果就好。“早期的隔热[GeRe]膜以染色工艺为主，靠颜色[YanSe]来隔热[GeRe]，须要颜色[YanSe]深才干起到效果，而实际上这种方法并不好。”据介绍，深颜色[YanSe]的贴膜[TieMo]只是阻拦了可见光，阻拦不了红外线，而红外线才是产生热量的源泉。颜色[YanSe]隔热[GeRe]是由于有颜色[YanSe]的涂料可以吸收必定波长的光，而这样的原理，使得这种膜只是将部分热量先吸收在膜里，随着时间推移，这些热量还是会通过传导的方法慢慢传递到车内，最终仍会造成车内温度上升。

　　“别轻信好的金属涂层不会干扰信号”

　　可能市面上贴膜[TieMo]的销售员会说：好的金属涂层就不会干扰信号———别轻信这种说法。3M的技术人员表现，金属涂层会屏蔽或干扰信号，这是由金属膜自身的性质决定的，和质量好坏无关。如果想对信号无干扰，那就只能选择非金属隔热[GeRe]膜了。本报记者 梁静晶