在5月份首度亮相后，一汽民众上周又公布了民众B7L的手绘设计[SheJi]图，这款与尺度版B7同步研发[YanFa]的轴距加长车型7月份即将上市，其在舒适性、奢华配备和外观设计[SheJi]上均较上一代迈腾有质的飞跃，民众视其为“小辉腾”。

　　与B7尺度版同步研发[YanFa]

　　从手绘图来看，B7L在设计[SheJi]上强调高端奢华定位，这与其由民众辉腾设计[SheJi]队来设计[SheJi]自然密不可分，而一汽民众也将其定位晋升至B+C—级别，显著比现款迈腾高一个级别，但二者价格差距并不会太大。

　　事实上，B7L是民众新一代B级车自研发[YanFa]之初就已确立的计划，民众品牌层面以为，一旦确认某一款车将来要进入中国[ZhongGuo]市场，设计[SheJi]之始就会斟酌到中国[ZhongGuo]消费和用车习惯。正是斟酌到中国[ZhongGuo]很多客户对座驾空间的需求，大多数时间愿望车由司机驾驶，而本人坐后排，因而B7L轴距加长100厘米至2812厘米，进步后排乘坐的舒适性，比如后排音响、娱乐系统技术要求都比较高。

　　尺度轴距和长轴距版的同步进行研发[YanFa]，确保了投放中国[ZhongGuo]市场的B7L在舒适性、操控性以及底盘系统、动力总成系统匹配默契等方面，均与B7L完整统一。

　　中国[ZhongGuo]专属设计[SheJi]

　　据新迈腾设计[SheJi]师团队之一、德国民众技术开发部外观设计[SheJi]师安迪亚斯介绍，高光镀铬与亚光镀铬结合的进气格栅设计[SheJi]，是专门针对中国[ZhongGuo]市场开发，也是新一代迈腾与欧版B7乃至美版NMS在前脸造型设计[SheJi]上的最大差别之一。

　　一汽民众一位内部人士表现，新一代迈腾会在保持现款运动科技感基础上，在奢华和舒适感上进一步晋升，比如与欧版B7相比，新迈腾在座椅上更软一点，B7更硬一点，这主要斟酌到中国[ZhongGuo]客户愿望坐得更舒适，而欧洲客户要求更好的运动性。

　　此外，新迈腾空调装置与音响面板区分在两个平面架构下，体现民众高端车的分区式设计[SheJi]理念。中控台还嵌入了一个时钟，这是辉腾级别车型才有的配置。而其车身设计[SheJi]中还首度引入行人[XingRen]保护[BaoHu]功效，增长行人[XingRen]保护[BaoHu]横梁、行人[XingRen]保护[BaoHu]吸能板、行人[XingRen]保护[BaoHu]泡沫件等，这也是高端车设计[SheJi]趋势体现之一。

　　本报记者 尹蔚